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　　2021年1月29日，廈門金龍旅行車有限公司(以下稱“廈門金旅”)與吉爾吉斯斯坦比什凱克市政府、"VAKO集團"有限責任公司三方，通過線上視頻會議，簽訂了合作意向備忘錄。三方意向在吉爾吉斯斯坦當?shù)兀ǔ蒏D項目，合作完成比什凱克公交車聯(lián)合組裝。

　　比什凱克，吉爾吉斯斯坦共和國首都，亦是該國的政治、經(jīng)濟、交通、科教及文化中心。然而，比什凱克的公共交通情況一直以來并不樂觀。

　　在比什凱克，每天有1500輛私人運營的小巴車、130輛無軌電車和110輛公共汽車在大街小巷中穿行。相對小巴車來說，無軌電車對比什凱克的覆蓋率不足10%，公交車覆蓋率只有近30%。

　　因公交車數(shù)量嚴重不足，且無法覆蓋城市的所有區(qū)域，需要由私營小巴來補充運力，形成了如今比什凱克交通擁堵、混亂的局面。與此同時，小巴車雖為私人運營，但票價一直由政府調控。燃油與零配件價格連年上升，但為滿足廣大市民出行剛需，小巴車票價卻未基于物價水平進行相應的調整，導致車主生存困難，經(jīng)常出現(xiàn)司機罷工的情況，給居民生活帶來了極大的不便。最近的一次比什凱克“小巴車罷工事件”就發(fā)生在1月12日，小巴車司機聯(lián)合要求市政府和市議會提高票價，但也有民眾呼吁車票降價，尤其是在疫情期間。

　　比什凱克城市交通問題一直是歷任領導都迫切希望解決的首要民生問題之一，此次廈門金旅和比什凱克市政廳的簽約意義重大，是比什凱克市政廳在新總統(tǒng)上臺之后改善民生問題的重要舉措。

　　在三方的共同努力下，進一步推進在吉爾吉斯斯坦當?shù)貏?chuàng)建公交車組裝工廠，將實現(xiàn)客車本地化生產(chǎn)，大大增加當?shù)亟煌ㄟ\力，緩解社會矛盾，改善當?shù)孛癖姷某鲂袟l件。而工廠的落地，也將為當?shù)卦黾泳蜆I(yè)機會，打下汽車工業(yè)基礎。