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    中國客車英文網[www.chinabuses.org]: 近日，巴西客車制造商馬可波羅向南卡希亞斯交付了31輛鉸接式快速公交專用客車。該批客車將交付公交運營商Visate，加入南卡希亞斯城市運輸系統（Caxias SIM），該系統享有公用線路，將于2016年1月正式投運。

    據馬可波羅商業總監Paulo Corso稱，南卡希亞斯市正在加強城市公交出行方面的投資，盡管南卡希亞斯市并不是像首都一樣的特大型城市，但在交通問題解決方案方面卻極具代表性。

    此次交付的31輛馬可波羅客車包括六輛Viale BRT鉸接式客車、兩輛Viale BRT低入口客車和23輛Torino客車。

    馬可波羅Viale BRT客車車身長21米，配備沃爾沃底盤，最多可承載180名乘客，車內設計充分結合人機工程學，更大更寬闊的空間，配上舒適的座椅，是出行更加方便、舒適。

    馬可波羅Viale BRT鉸接客車搭載一系列先進技術，低排放，自動變速箱，盤式制動器和EBS電子控制制動系統，保證了更高的效率和穩定性。此外，智能油門控制回收制動能量，有助于降低燃油消耗。

    馬可波羅集團于1949年8月6日在巴西南里奧格蘭德州的南卡希亞斯市成立。經過近六十年的發展， 集團旗下擁有Marcopolo （公司已經發展成為全球知名的客車生產商）, Volare （成立于1998年，該公司目前主要生產微型客車）, Moneo （2005年成立，該公司主要從事客車買家的融資，信貸和相關投資等金融業務）, Ciferal （巴西的一個老客車品牌，2001年由集團收購。現主要生產城市客車。）, Tata Marcopolo( 該品牌僅限于印度使用)等品牌。

    目前，該集團生產各種不同類型的客車，包括微型客車，城際客車和旅游巴士。僅在巴西，馬可波羅集團擁有四家工廠，超過50%的客車都是由該公司制造。另外，集團還在阿根廷，哥倫比亞，葡萄牙和南非都建有自己的工廠，其客車產品現已出口到六十多個國家和地區。近日為進入印度市場，公司宣布將與該國的塔塔汽車公司建立合資企業。