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    中國客車新聞網【www.chinabuses.org】:據《莫斯科時報》報道，盧布走低令俄羅斯出境的航空與火車旅行成本陡增，該國各大運輸公司或上調票價，或停運利潤微薄的線路。

    隨著俄羅斯經濟滑向衰退邊緣，加之今年盧布驟降逾三分之一，俄羅斯居民前往別國的需求正在縮水。

    目前的經濟危機正在壓低盧布，加之通脹的影響，運輸公司的成本升高，旅客的需求減少。

    本周，俄羅斯第三大航空公司優梯航空（UTair）因償債困難被訴至法庭。國有鐵路巨頭俄羅斯鐵路公司正在削減大部分前往前蘇聯國家的線路，希望止住虧損。

    俄羅斯文傳電訊社于本周一報道，俄羅斯鐵路公司旗下的長途客運列車運營商聯邦客運公司將取消前往烏克蘭、哈薩克斯坦、阿塞拜疆和塔吉克斯坦的火車線路。

    阿塞拜疆鐵路公司發言人Nadir Azmamedov表示，聯邦客運公司將從12月中旬開始停運莫斯科至巴庫的線路。記者并未聯系到聯邦客運公司的發言人，目前仍然可以預定今年年底莫斯科到基輔往返火車票，但是莫斯科至巴庫的線路已不對外售票。

    本周二，俄羅斯《生意人報》援引知情人士的話稱，俄羅斯鐵路公司預計今年其國際鐵路運輸服務將虧損20億盧布（約合3700萬美元）。知情人士稱，盧布疲軟是該公司收入下滑的原因之一。

    咨詢公司Finam Management首席分析師Dmitry Baranov表示：“目前的經濟危機正在壓低盧布，加之通脹的影響，運輸公司的成本升高，旅客的需求減少。”根據俄羅斯鐵路公司的數據，今年11月長途火車旅行的需求量同比下降了7.6%。

    盧布下滑還打擊了俄羅斯的民航業。俄羅斯旅游經營者協會表示，上周抵達和離開俄羅斯的國際航班機票價格上漲12.5%，而11月的單月同比漲幅達到了17%。該協會副會長Dmitry Gorin表示，盧布頹勢是機票漲價的背后原因，不應責怪航空公司。

    俄羅斯航空公司（Aeroflot）負責人Vitaly Savelyev上周表示，由于擔心失去乘客，該公司不會提高票價，但目前的票價卻在“經濟上并不可行”。Vitaly Savelyev指出，一種解決方案是令部分飛機停飛，嘗試減少供應，之后提高票價。

    分析人士表示，盧布匯率的不確定性、物價上漲令俄羅斯居民出境旅游市場遭遇了寒冬。旅游經營者協會預計，到今年年底俄羅斯居民赴海外旅游的需求將下降40%，需求低迷將在明年令俄羅斯三分之一的旅游公司關門歇業。

    但是，該協會表示國內旅游的業務正在增長。盡管自今年以來俄羅斯境內旅游價格上漲了三分之一，但需求量卻增長了1.5倍。