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   今年九月，戴姆勒汽車以原材料漲價為理由決定提高重卡汽車價格之后，昨天它又逆勢而動宣布對公司的核心品牌奔馳轎車以及Smart車分別提價1,9%和2,17%。此次提價的理由竟然是“和通漲相適應”，但市場認為這個理由似乎有點荒唐。

   由于戴姆勒汽車是在當前金融危機蔓延以及汽車銷售量大幅下滑的情況下作出提價決定的，因此它的銷售商對此感到莫名其妙和不安。一位銷售商表示，在目前市況下提價的決定值得懷疑。據說，戴姆勒汽車要求其核心品牌轎車的價格和同類檔次的寶馬和奧迪相比要高出一籌，但這顯然將削弱其競爭力。

   近幾個月，戴姆勒汽車的奔馳、AMG、Smart和Maybach等品牌的銷量驟減，單11月的銷量平均年降25%。其中，奔馳 品牌11月的銷量降幅甚至達到28%。此外，smart的銷量也非常不理想，11月下降1,2%。去年，戴姆勒汽車共銷售了130萬輛轎車，這個數字對今年來講是可望而不可即的，且公司董事長老蔡（見上圖）早就放棄了這個目標。