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   美國(guó)10月汽車銷售量預(yù)計(jì)將下降約29%,為17年來(lái)最低水平,銷售量將再次跌破100萬(wàn)大關(guān),至87.2萬(wàn)輛,月比下降9.4%。

   綜合外電10月23日?qǐng)?bào)道,據(jù)汽車購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)Edmunds.com數(shù)據(jù),美國(guó)10月汽車銷售量預(yù)計(jì)將下降約29%,至17年來(lái)最低水平。

   由于美國(guó)汽車業(yè)最新的不祥征兆,Edmunds預(yù)測(cè)銷售量將再次跌破100萬(wàn)大關(guān),至87.2萬(wàn)輛。Edmunds 表示,“汽車行業(yè)應(yīng)該振奮自身渡過(guò)可怕的11月,這個(gè)月通常是全年最低銷售月。”

   10月汽車銷售額預(yù)計(jì)將月比下降9.4%。

   嚴(yán)峻的前景在9月之后接踵而至,9月所有主要汽車制造商銷售量達(dá)兩位數(shù),呈現(xiàn)了自20世紀(jì)90年代初以后最慢的銷售速度。

   10月有27天銷售日,比去年同一時(shí)期多一天。

   據(jù)未經(jīng)調(diào)整數(shù)據(jù)基礎(chǔ),預(yù)計(jì)通用汽車公司（General Motors Corp, GM）以40.7%的跌幅居于下降榜首。預(yù)計(jì)緊排通用汽車公司之后的是克萊斯勒（38%）,福特（34.7%）,日產(chǎn)（29.2 %）,本田（17.2 %）和豐田（15.5%）。

   Edmunds.com行業(yè)分析執(zhí)行董事特普克(Jesse Toprak)表示,“今年典型的哥倫布日周末時(shí)的提高幾乎是潛移默化的。展望未來(lái),11月份歷來(lái)是每年最嚴(yán)峻的銷售月,而12月通常是最好的。如果選則和其他變量對(duì)直到12月的汽車銷售不產(chǎn)生重大影響,我們期待汽車銷售年度總額約為1,360萬(wàn)輛。”

   克萊斯勒、福特和通用汽車合并后的10月美國(guó)市場(chǎng)份額估計(jì)為45.5%,低于2007年10月的52.5%和2008年9月的52.9%。

   Edmunds網(wǎng)絡(luò)AutoObserver.com的資深編輯克雷布斯(Michelle Krebs指出,豐田的密集型銷售預(yù)計(jì)將首次有助于提高該公司的美國(guó)市場(chǎng)占有率超過(guò)19%。