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   核心提示：羅蘭貝格和Rothschild銀行的研究顯示：全球汽車零部件行業(yè)的總體盈利水平增長，從區(qū)域看，西歐、日本的盈利水平增長，而北美、中國、韓國企業(yè)的盈利水平下降...

   雖然汽車零部件行業(yè)遭遇上下游的擠壓，但根據(jù)羅蘭貝格和Rothschild銀行最新發(fā)布的研究報告，全球汽車零部件行業(yè)的平均盈利水平卻是增長的——息稅前利潤率由2006年的4.8%增至2007年的5.4%，已投資資本回報率（ROCE）由2006年的10.7%增至2007年的11.9%。

   從汽車零部件細(xì)分行業(yè)來看，動力總成和底盤件供應(yīng)商的盈利增長最快，而外飾件和輪胎供應(yīng)商的盈利水平下降。從區(qū)域來看，西歐、日本、印度的汽車零部件企業(yè)的ROCE高于全球平均水平，北美、中國、韓國企業(yè)的ROCE低于全球平均水平。從企業(yè)規(guī)模來看，營業(yè)額在25億-100億歐元的供應(yīng)商比營業(yè)額小于25億歐元的和大于100億歐元的供應(yīng)商ROCE高。

   羅蘭貝格和Rothschild銀行分析了全球400多家汽車零部件供應(yīng)商2001-2007年的財務(wù)和經(jīng)營數(shù)據(jù)。

   另據(jù)CNBC報道，“汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域中，動力系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、內(nèi)飾件領(lǐng)域的盈利狀況好于其他領(lǐng)域”，Rothschild銀行德國分行的經(jīng)理ThomasKastele（該研究報告的作者之一）稱，“另外，營業(yè)額在幾十億美元以上的企業(yè)的經(jīng)營狀況比兩、三億美元以下的好”。

   據(jù)路透社報道，ThomasKastele還表示，“過去幾年印度的汽車零部件行業(yè)增長迅速，即便在這種情況下，印度的零部件供應(yīng)商也不忘持續(xù)降低成本”，并指出AmtekAutoLtd、BharatForge、SubrosLtd公司是印度盈利水平最高的汽車零部件供應(yīng)商。

   但印度汽車零部件制造商協(xié)會對22家企業(yè)的調(diào)查稱，印度零部件企業(yè)的平均利潤率從印度2006-07財年的6.8%下滑至2007-08財年的6%，而四年前其利潤率還有7.6%。