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    由于與原組裝合作伙伴阿芙多托爾(Avtotor)的“分手”，奇瑞汽車今年在俄羅斯的銷售一度大幅下跌。但上周記者從奇瑞汽車獲悉，由于在俄羅斯已找到新的組裝合作伙伴，奇瑞今年在俄羅斯的銷售目標，仍將力爭達到去年3.7萬輛的水平。

　　新伙伴組裝三款奇瑞車

　奇瑞汽車新聞發言人金弋波表示，“奇瑞已經與俄羅斯TagAZ公司全面達成組裝合作協議，從本月開始，該工廠將正式開始總裝奇瑞的產品！”

    金弋波透露，按照計劃，奇瑞將在TagAZ組裝旗云、A5和瑞虎三個車型。銷售渠道上，A5和旗云將利用TagAZ的渠道，但由TagAZ組裝的瑞虎，則仍繼續由奇瑞俄羅斯子公司自己銷售。據了解，TagAZ是目前奇瑞在俄羅斯當地確定的唯一一家組裝合作伙伴。

　目前在TagAZ組裝的奇瑞車型由國內奇瑞向其出口散件，但金弋波表示，“奇瑞將以KD件組裝為基礎，進一步擴大與TagAZ的合作，奇瑞的目標，是真正融入俄羅斯市場，在當地的本地化零部件采購，也要達到俄羅斯的相關標準！”

　　俄方政策利好奇瑞組裝

    2007年，在俄羅斯市場，奇瑞是中國汽車企業中銷量最大的，共銷售約3.7萬輛，在所有外國汽車公司的銷售排名中位列第九。但由于阿芙多托爾今年3月底停止了組裝奇瑞汽車后，今年上半年奇瑞在俄羅斯的銷量只有9891輛，同比下降47%，在所有外國汽車公司的銷售排名中下降至第21位。金弋波上周表示，今年奇瑞在俄羅斯的銷售目標，仍將力爭達到去年的水平。而要達到去年近4萬輛的水平，意味著TagAZ工廠今年組裝的奇瑞汽車數量，至少要達到萬輛以上。

　不過，俄羅斯方面傳來對奇瑞利好的消息。2006年，俄羅斯在啟動國外品牌汽車本地工業組裝制度時，規定對方向盤、變速箱、排氣系統、輪胎等實行零關稅。而在上周俄羅斯外貿保護措施和關稅稅率政策委員會通過的擴大工業組裝汽車零部件進口清單的建議中，實行零關稅的汽車零部件又增加了散熱器和方向盤等。而且該建議還決定，放寬工業組裝汽車的發動機排氣量限制，其上限從以前的2.8升提高到3升。