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   Centrotrans Eurolines公司成立于1947年, 其歷史可以追溯到上個世紀第二次世界大戰期間,在波斯尼亞和黑塞哥維那地區成立了第一家交通運輸公司"國家汽車公司"的時候, 作為Centrotrans公司的前身, "國家汽車運輸公司"即現在的Centrotrans Eurolines也隨之成立. 之后改名為"國家交通運輸公司"并開展日常業務. 1951年,再次改革之后,成立了"Udarnik"公司,開始進行客運,出租車服務和海關等相關運輸服務.

   1967年底開始, 當地的路況由于得到政府的補貼進行維修有了明顯的好轉,公路長度也飛速增長,促使了當地公共運輸業的快速發展. 公共交通成了當地最受歡迎的運輸方式. Centrotrans得到了迅速的發展, 在波斯尼亞和黑塞哥維那地區所有的重要交通地點都能見到Centrotrans的客車. 除此之外, Centrotrans逐漸開辟區域之外的交通運輸線路, 如貝爾格萊德,薩格勒布,鐵托格勒,斯普利特等.

   這一時期,旅游業務的開拓對與Centrotrans公司來說也是一個巨大的突破,其具有標志性意義的建筑"Sarajka"就是在這時候建立的. 但此時的旅游業務還只是停留在Jadransko海岸. 每逢假日和假期, 都會有30輛左右的客車進行運輸工作.

   另外一件對于Centrotrans公司具有積極意義的事情就是BUS車站的建立. 1968年,在薩拉熱窩地區投入使用的BUS車站都是由Centrotrans公司自主投資建立的.

   Centrotrans現在已經成為波斯尼亞和黑塞哥維那地區最大的,最重要的客運公司. 并且直接與歐洲交通系統相互聯系,總部設在布魯塞爾. 同時該公司還是當地高速交通發展的最初的載體.當然,公司除了在1992年到1996年遭遇了戰爭的破壞之外, 就一路高歌,逐漸發展壯大起來.1994年至今，Centrotrans公司總共購買客車以超過280輛，作為此次考察中國市場的客商之一，Centrotrans預計前期購買約20輛客車，“如果中國客車符合我們的要求，并且能有很好的售后服務，在未來的時間里，我們將更多的考慮購買中國的客車。”此次中國之行的相關負責人說到。 當然，Centrotrans公司此行中國是帶有很強的目的性，他們不僅挑選了宇通，業內最重要的企業之一，也挑選了長安等老牌企業相互比較，希望能滿意而歸。在各企業和中國客車英文網所有同事的共同努力下，這次活動取得了很好的效果，Centrotrans也基本確定了其購買對象，具體的事宜在接下來的時間里將逐漸完成。