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    近日，青年汽車集團又傳來振奮人心的喜訊。伊朗SHAHAB汽車公司代表與“青年”又達成一項新協議：在今年購進總價6億元、400輛18米青年豪華大客車的基礎上，明年將繼續購進1600輛18米和12米青年豪華公交車，總價值達3億多美元。SHAHAB汽車公司總經理H.Choopankareh說，這是考察了中國100多家客車生產企業后作出的選擇。

　　“伊朗2008年這個大訂單，‘青年’可創利4億元，僅上繳地方所得稅一項就可達1億多元。”據青年汽車集團董事局主席龐青年介紹，明年僅伊朗訂單的銷售量，就超過了“青年”2006年全年的產銷量。

　　汽車產業是帶動力最強的大工業之一。“青年”是金華的“金名片”，如今成了中國豪華大客車的代名詞。“青年”生產的豪華大客車，在行業內連續創造了11項第一，尤其售價在百萬元和200萬元以上的豪華大客車，市場占有率達到了70%和100%。“青年”的成功，為市委、市政府推進工業強市和打造先進制造業基地戰略作了最好的詮釋。

　　青年汽車要讓世界為之驕傲。2006年5月，兩輛青年豪華大客車出口石油富國沙特，實現了我國單價超百萬元豪華客車出口零的突破；同年7月，從來不進口國外豪華大客車的韓國，購買了兩輛總價400多萬元的青年雙層豪華大客車。更值得一提的是，出口新加坡的4輛價值600萬元的“青年·太空線”高速雙層客車，曾在北京國際商用車輛展覽會上獲“中國公路客車金獎”，是國內目前唯一能夠在高速公路上行駛的公路和旅游雙層客車，被稱為國內客車產品的創新之作。有關專家認為，打造先進制造業基地和鼓勵金華產業走出國門，需要有大工業企業和國際品牌作支撐，“青年”的成功為我們樹立了一個范例，成為繼“金華火腿”之后第二個聞名遐邇的品牌產品。

　　“品牌的帶動作用是無限的。”龐青年說，自“青年”豪華客車打開國外高端市場以來，形成了快速的擴散效應。一年多來，“青年”已向日本、新加坡、美國及歐洲多國出口了豪華客車。最近又與泰國簽訂了出口1000輛豪華客車的合同，使“青年”成為我國出口高檔豪華客車最多的主產基地。

　　“我們不僅出口整車，還要輸出技術和管理理念。”據龐青年介紹，應伊朗方面的要求，在向其出口整車的同時，還要輸出“青年”的技術和管理理念。他說，過去我們從德國引進技術，現在不僅出口整車，還要輸出技術和管理理念，這說明金華汽車產業在國際市場已經有了話語權。