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    目前，南美很多國家在政治和經(jīng)濟上都進入了前所未有的發(fā)展平穩(wěn)期，因而人們有更多的資金去購買他們需要的新車。因此，南美已經(jīng)超過亞洲，成為世界上汽車市場發(fā)展最為迅速的地區(qū)

    據(jù)拉美媒體報道，近日多家汽車巨頭先后宣布將加大對南方共同市場（南共市）的投資力度，以增加在這一新興市場的影響力。

    南共市是拉美地區(qū)最大的一體化經(jīng)濟組織，正式成員有巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭，委內(nèi)瑞拉將在巴西和巴拉圭議會批準(zhǔn)后成為第五個成員。跨國汽車制造商對南共市的投資主要集中在巴西和阿根廷。過去10年，南共市汽車銷量年均增長29％，預(yù)計2007年將達到400萬輛。

    雖然亞洲的發(fā)展舉世矚目，但南美也由于世界對這里的農(nóng)產(chǎn)品(行情論壇)和工業(yè)品的需求上升而急速發(fā)展。目前，南美很多國家在政治和經(jīng)濟上都進入了前所未有的發(fā)展平穩(wěn)期，因而人們有更多的資金去購買他們需要的新車。因此，南美已經(jīng)超過亞洲，成為世界上汽車市場發(fā)展最為迅速的地區(qū)

    通用和福特公司北美地區(qū)業(yè)務(wù)雖然低迷，但在南美地區(qū)利潤卻實現(xiàn)突破性增長。今年上半年，通用在阿根廷和巴西的銷量同比增長了18％和16％。通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納說，公司未來幾年將在阿根廷和巴西投入5億美元，開發(fā)面向當(dāng)?shù)厥袌龅男乱淮⌒蛙嚕U建在巴西的產(chǎn)品研發(fā)中心。福特公司則計劃2011年前在阿根廷投資1．6億美元，主要研發(fā)兩款面向拉美市場的新車。

    大眾汽車公司新聞發(fā)言人稱，作為巴西最大的汽車制造商，大眾2007年至2011年將在該國投資13億美元，重點研發(fā)兩款適合巴西民眾使用的車型。今年前8個月，大眾在巴西的汽車銷量同比增長了23．1％。

    菲亞特日前宣布，公司計劃到2010年在其海外兩個最大市場——阿根廷和巴西投入20億歐元，以擴大產(chǎn)能和開發(fā)15種新車型。由于去年推出的新款派力奧和西耶那熱銷，菲亞特今年上半年在巴西共售出22．6萬輛汽車，占巴西汽車市場25％的份額。

    標(biāo)致雪鐵龍集團南共市地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，2010年前公司將在巴西和阿根廷總共注資5億美元，推出12款新車，爭取在南共市的銷量翻番，將市場占有率從目前的7％提高到11％。

    另一家法國汽車巨頭雷諾日前表示，今年內(nèi)將在巴西推出低成本小型掀背式Sandero，該車車長僅4．02米。此前雷諾推出了頗受歡迎的Logan低成本車。另外，雷諾計劃2009年前在巴西再投3．6億美元，研發(fā)6個新車型。 目前，南美很多國家在政治和經(jīng)濟上都進入了前所未有的發(fā)展平穩(wěn)期，因而人們有更多的資金去購買他們需要的新車。因此，南美已經(jīng)超過亞洲，成為世界上汽車市場發(fā)展最為迅速的地區(qū)

    據(jù)拉美媒體報道，近日多家汽車巨頭先后宣布將加大對南方共同市場（南共市）的投資力度，以增加在這一新興市場的影響力。

    南共市是拉美地區(qū)最大的一體化經(jīng)濟組織，正式成員有巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭，委內(nèi)瑞拉將在巴西和巴拉圭議會批準(zhǔn)后成為第五個成員。跨國汽車制造商對南共市的投資主要集中在巴西和阿根廷。過去10年，南共市汽車銷量年均增長29％，預(yù)計2007年將達到400萬輛。

    雖然亞洲的發(fā)展舉世矚目，但南美也由于世界對這里的農(nóng)產(chǎn)品(行情論壇)和工業(yè)品的需求上升而急速發(fā)展。目前，南美很多國家在政治和經(jīng)濟上都進入了前所未有的發(fā)展平穩(wěn)期，因而人們有更多的資金去購買他們需要的新車。因此，南美已經(jīng)超過亞洲，成為世界上汽車市場發(fā)展最為迅速的地區(qū)

    通用和福特公司北美地區(qū)業(yè)務(wù)雖然低迷，但在南美地區(qū)利潤卻實現(xiàn)突破性增長。今年上半年，通用在阿根廷和巴西的銷量同比增長了18％和16％。通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納說，公司未來幾年將在阿根廷和巴西投入5億美元，開發(fā)面向當(dāng)?shù)厥袌龅男乱淮⌒蛙嚕U建在巴西的產(chǎn)品研發(fā)中心。福特公司則計劃2011年前在阿根廷投資1．6億美元，主要研發(fā)兩款面向拉美市場的新車。

    大眾汽車公司新聞發(fā)言人稱，作為巴西最大的汽車制造商，大眾2007年至2011年將在該國投資13億美元，重點研發(fā)兩款適合巴西民眾使用的車型。今年前8個月，大眾在巴西的汽車銷量同比增長了23．1％。

    菲亞特日前宣布，公司計劃到2010年在其海外兩個最大市場——阿根廷和巴西投入20億歐元，以擴大產(chǎn)能和開發(fā)15種新車型。由于去年推出的新款派力奧和西耶那熱銷，菲亞特今年上半年在巴西共售出22．6萬輛汽車，占巴西汽車市場25％的份額。

    標(biāo)致雪鐵龍集團南共市地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，2010年前公司將在巴西和阿根廷總共注資5億美元，推出12款新車，爭取在南共市的銷量翻番，將市場占有率從目前的7％提高到11％。

    另一家法國汽車巨頭雷諾日前表示，今年內(nèi)將在巴西推出低成本小型掀背式Sandero，該車車長僅4．02米。此前雷諾推出了頗受歡迎的Logan低成本車。另外，雷諾計劃2009年前在巴西再投3．6億美元，研發(fā)6個新車型。