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   2004年9月份公交類別11-12米區(qū)段本月銷售249輛，1-9月份累c計銷售1364輛。在本區(qū)段，市場主要集中在上海申沃，廈門金龍，廣州駿威和丹東黃海等廠家。并且呈現(xiàn)四分天下的形勢。上海申沃以360輛的累計銷量，排名第一，但是領先的優(yōu)勢十分微弱。即使排名第四的丹東黃海與其累計銷量相差也不過38輛。

    

  2004年9月份公交類別10-11米區(qū)段共銷售422輛，1-9月累計銷售3053輛。本區(qū)段的公交市場競爭最為白熱化，其銷量也是所有區(qū)段中銷量最高的。丹東黃海以50輛的銷量，733輛的累計銷量穩(wěn)坐第一。重慶宇通和上�？蛙嚪至卸�、三位。在本區(qū)段，上海的客車企業(yè)還是相當搶眼的。

    

  2004年9月份公交類別9-10米區(qū)段共銷售248輛，1-9月累計銷售1472輛。本區(qū)段歷來也為公交車生產企業(yè)必爭區(qū)段，重慶宇通以174輛的銷量，865輛的累計銷量位列第一。丹東黃海的銷量為17輛，累計銷量為490輛，位居市場第二。前兩家企業(yè)的市場占有率為92.05%。

    

  2004年9月份公交類別8-9米區(qū)段共銷售205輛，1-9月累計銷量1076輛。丹東黃海以39輛的銷量，354輛的累計銷量排名第一。再一次的顯示了丹東黃海的在公交車市場的地位。上海客車以32輛的銷量，261輛的累計銷量排名第二。第三位的是一汽客車，在本月銷售20輛，累計銷售169輛。

    


  上表為2004年9月份部分企業(yè)生產的公路/公交車型的本月銷量與累計銷量。