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　　 一度整體收購成都山鹿汽車廠的重慶摩托車制造"五虎上將"隆鑫集團,蟄伏成都三年后,近日終于暴露出其進軍汽車制造業的"野心"。記者獨家獲悉,一個占地500畝、設計年產客車6000臺、底盤12000臺的隆鑫汽車工業園已在成都溫江區圈定。

�牐爴�透露,在山鹿汽車停駛的"戰車"上新建的成都隆鑫汽車制造有限公司,借助于原山鹿汽車的目錄,以"隆鑫"品牌登上了國家公告,并開發出具有自主知識產權的客車車型。成都隆鑫總經理張德全表示,將以工商銀行20億元的授信額度和隆鑫摩托強大的銷售服務網絡為支撐,強力挺進汽車制造業。在未來三年內,成都隆鑫擬滾動投資10億元,用于開發、生產6米至12米區間的各型中、低檔客車及客車底盤。今年,初試牛刀的隆鑫客車已生產整車100臺,2004年至2006年間,計劃分別年產銷整車1000臺、3000臺和6000臺,實現其進軍汽車產業的三級跳。

�牐牁I內人士認為,繼豐田、華西、亞星、野馬等品牌之后強勢介入的隆鑫客車,將增強四川客車制造業的整體實力,同時也將使這個市場領域的競爭更加激烈。