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手機下單、靈活派車、智能規劃路線……自2025年5月1日正式上線以來，洛陽“神都小巴”網約拼公交服務憑借“隨叫隨到、門對門接送”的創新模式，成為市民游客穿梭城市核心區域的“新寵”。

151個站點織密核心區，景點商圈“一線串聯”

“想逛哪兒點哪兒，小巴就是你的‘移動導游’。”相關負責人介紹，“神都小巴”運營范圍東至承福門大街、西至黃河路、南至九都路、北至玄武門大街，覆蓋10.88平方公里城市核心區，151個站點如珍珠般串聯起應天門、王城公園、麗景門、西工小街等熱門文旅地標與生活商圈，讓“一鍵呼叫，隨需而走”成為現實。其中，既有常規公交站點“升級加盟”，又新增景區直達站、地鐵接駁站和商圈專屬站，實現“景點門口上下車，地鐵公交零換乘”

“站點不是固定不變的。”相關人員介紹，系統會根據實時客流數據動態調整站點密度，比如近期發現九洲池景區周末客流增長，已新增臨時停靠點，真正實現“需求在哪兒，站點就在哪兒”。

平均8分鐘響應！筆者實測“會思考的公交車”

不同于傳統公交的固定路線，“神都小巴”依托“優點出行”APP，實現“實時叫車+預約用車”雙模式服務。乘客只需在地圖頁面選擇就近站點或自定義上下車點（需在運營范圍內），系統將基于大數據分析實時路況、乘客需求密度，30秒內生成最優路線并匹配最近車輛，真正實現“門對門”接送。

5月1日開通首日，筆者通過“優點出行”APP體驗服務。在凱旋西路八一路口下單至應天門，系統3秒生成路線，推薦經凱旋路定鼎大道的最優路徑，預計行駛5分鐘。下單后15秒即顯示“豫C01303D號車接單”。

在指定站點等待約8分鐘，一輛“神都小巴”準時抵達。筆者注意到，“神都小巴”采用的是大家熟知6.8米“寶寶巴士”小型公交車。車內設有11個座位，空間寬敞舒適，配備USB充電口。車輛“小身材”優勢，其道路適應能力強，在城區內行駛非常“絲滑”。“傳統公交像‘走格子’，我們更像‘穿針引線’，哪兒順就走哪兒。”車長小張笑稱。

工作人員在向過往市民介紹“神都小巴”乘車方式

據了解，“神都小巴”所在的二分公司近期通過多元化宣傳策略持續提升服務知曉度，推動新型便民出行方式深入市民生活。自5月1日正式上線運營以來，依托“線上+線下”立體宣傳矩陣——包括新媒體平臺圖文推送及工作人員到各站點推介。截至5月5日發稿，短短5天內累計完成訂單58單，其中五一假期首日（5月1日）迎來開門紅，單日訂單量達12單，假期中后期日均保持10單以上的穩定增長，呈現出市民對網約拼公交服務的旺盛需求。

當傳統公交學會“讀懂”需求，城市出行便有了更多可能。無論是上班族，還是游客，“神都小巴”正用“小身材、大靈活”的姿態，重新定義人們對公共交通的想象——下一次出行，不妨試試“點單式”公交，讓每一次出發都精準抵達。