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2024年12月4日上午，交投集團在公交集團六分公司院內舉行洛陽市公共交通源網荷儲一體化項目開工儀式，這標志著集團成立后新開工的首個項目進入實質性階段。該項目全部投產后年發電量將達到1.6億千瓦時，實現產值近億元，創造直接利潤超2500萬元，軌道、公交將全部實現綠色用電。

集團黨委書記、董事長易勛宣布洛陽市公共交通源網荷儲一體化項目開工

集團領導王保東、李浩波、金燕、胡春峰；新奧能源總裁助理、河南區域總經理蔡志鵬，洛陽新奧領導趙浩柯、楊成恩、劉斌、李霈，交投集團機關及二級公司負責人、洛陽新奧相關人員參加項目開工儀式。

集團黨委副書記、總經理王保東在致辭中指出，洛陽市公共交通源網荷儲一體化項目的開工建設，是集團發展史上的一件大事喜事和要事，具有重要的里程碑意義。自7月26日交投集團自成立以來，在市委、市政府的堅強領導下，緊緊圍繞“471”戰略布局，持續深化國資國企改革，加快推進產業項目謀劃。尤其是深入貫徹落實新發展理念，積極探索在子公司層面推進混合所有制改革，我們攜手新奧燃氣公司成立洛陽新奧交投能源公司，圍繞光伏和儲能開發利用，打造“民企活力+國企實力”的高質量發展模式，在資源共享、優勢互補和協同發展上實現“1+1>2”的效果，全面激活發展內生動力。推進新能源公司混改，是集團黨委貫徹國家能源安全戰略，搶抓新能源產業風口，探索交通與新能源深度融合，推動企業轉型發展而作出的重要決策和重大改革。今天開工的源網荷儲一體化項目是新能源公司混改后的首次亮相，也是集團組建后新開工的首個項目，邁出了集團立梁架柱第一步。項目的建成將為集團經濟發展注入新動力、積蓄新優勢。項目全部投產后，將實現年發電量1.6億千瓦時，實現產值近億元，創造直接利潤超2500萬元，軌道、公交將全部實現綠色用電。

王保東指出，今天的開工儀式，標志著洛陽市公共交通源網荷儲一體化項目進入實質性階段，更吹響了集團項目建設的沖鋒號，激活了發展的強引擎，無論是在深化國企改革、建立現代企業制度，還是在優化集團產業布局、厚植發展潛力方面，均具有重要意義。必須進一步強化“抓項目就是抓發展，謀項目就是謀未來”的思維，牢固樹立“抓項目就是抓發展”的理念，圍繞“733”奮斗目標，落實“466+N”發展路徑，按照建成一流工程、提供一流服務、創造一流業績、做出一流示范“四個一流”的標準，明確“時間表”，細化“任務書”，強化項目全生命周期管理，全力以赴推動項目早開工、早投產、早達效，真正把項目建成精品工程、標桿工程、示范工程，將“潛力股”轉變為“優質股”，為集團高質量發展形成堅實支撐，同時要努力把新奧交投能源公司打造成全市業內領軍企業，在全市現代產業體系建設中走在前列、當好先鋒。

洛陽新奧華油燃氣有限公司總經理趙浩柯在致辭時表示，項目的開工，是洛陽在新時代綠色發展浪潮中奮勇前行的關鍵節點，意義非凡，影響深遠。項目將大幅提升綠色可再生能源在交通行業的應用比例，減少碳排放，降低綜合用能成本，讓綠色低碳交通從理念變為現實，為洛陽的藍天保衛戰增添強大動力。源網荷儲一體化技術的應用，不僅能提升公共交通的服務品質，更能保障市民出行的順暢與安心，為洛陽打造便捷、高效、綠色的現代化交通體系奠定堅實基礎。項目推進過程中，洛陽新奧將堅守品質至上的理念，嚴格篩選專業人才，組建精英管理團隊，科學規劃資源調配，嚴格把控施工環節，力求項目早日竣工，為洛陽經濟社會發展注入新活力，盡早讓市民共享綠色交通發展成果。

據悉，該項目擬投資約5億元，依托洛陽交投集團內部資源優勢，利用地鐵場段及高架車站、公交、碼頭倉庫、機場、高速公路邊坡和服務區、商業建筑屋頂等可開發場地，大力推動公共交通風、光、氫、儲等新能源產業，建設洛陽市“公共交通＋源網荷儲”發電項目群。項目規劃于2025年至2029年建成源網荷儲項目25 個，其中光伏發電項目17個，建成后年均發電量達到10443萬度；規劃光儲充一體化項目 8 個，建成后年均發電量達到180萬度。項目的實施，有利于加快洛陽市公共交通與新能源融合發展，推進綠色軌道、綠色公交、綠色公路、綠色碼頭和綠色機場等建設，推動交通網、能源網融合發展，形成新能源相關產業，以及助力洛陽交通投資集團有限公司市場化轉型改革進程均具有重大意義。