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　　杭州是交通運輸部綠色低碳交通運輸體系區域性試點和財政部節能減排財政政策綜合首批示范試點城市，杭州市交通運輸局近年來會同相關部門加大了對新能源車的政策扶持力度，并開辟綠色通道。早在2008年，杭州就率先全國批量投放節能與新能源和清潔能源公交車。“近幾年基本保持每年500輛‘綠色’公交車的投放量，2015年我們加大了投放力度，僅純電動客車就有1000余輛。”杭州公交集團機務部副經理來浩燦介紹。

　　目前，杭州已經有4263輛“綠色”公交車行駛在杭州大街小巷，在服務乘客的同時，也減少了二氧化碳排放。據介紹，新能源公交車幾乎沒有二氧化碳排放，清潔能源公交車排放量比起傳統柴油公交車也大大下降。據粗略估計，相比傳統12米長的柴油公交車，杭州全部采用新能源公交車和清潔能源公交車后，每年大約能節省燃油4.4萬噸，減少二氧化碳等排放12.6萬噸。

　　投放“綠色”公交車，只是杭州公交集團迎峰會的舉措之一。杭州公交集團相關負責人介紹，為更好服務、保障峰會，杭州公交集團正開啟“峰會模式”，相關工作人員放棄了節假日和周末休息時間，推進各項工作。

　　杭州公交集團還按照景區、南宋御街、主城區三種風格更新公交站牌、候車亭，并增加中英文對照。“除了在設計上更融入周邊環境，實用性也更強，尤其是棚子面積更大，擋風遮雨功能更好。”該負責人介紹，此項工作目前基本結束。

　　在推進公交文明方面，該集團也下了功夫。如推出博愛專座，將專座一直留給有需要的乘客;在城區80余個中心首末站增添排隊上車設施，并與各個區政府合作在各站點勸導乘客排隊上車。此外，從2015年開始分集團、分公司、車隊三級進行操作規范、服務規范、英語會話等培訓，目前已經培訓13000余名職工。

　　在安保上，所有公交車及公交首末站都安裝了視頻監控系統，并成立由280人組成的公交特勤隊伍，組建由全體20000多名職工組成的平安巡防隊伍等，全力護航G20。