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　　小學生坐上了“定制公交”

　　2014年2月24日下午，濟南市兩輛學生定制公交車從經五路小學駛出，車上共載有40名學生和家長，分別開往濟南大學西門和臥龍花園，記者隨車采訪體驗。據了解，這是濟南首次推出學生“定制公交”，試運行時間為一周，車輛停靠地點、價格等問題會根據實際運行情況進行調整。

　　【記者體驗】

　　全程運行時間30分鐘

　　2014年2月24日下午，記者隨車采訪體驗，這兩輛分別載有20名學生和家長的定制公交車從經五路小學出發。由于首日有家長跟隨體驗，公交公司多準備了兩輛車，記者跟隨幾名學生和家長一起乘坐開往濟南大學的9號線。記者注意到，這是一輛嶄新的22座中巴車，車上配備了公交公司的一名工作人員，與市中交警大隊民警一起給學生發放意見反饋卡，沿途記錄每一名學生的下車地點，并表示會根據實際運行情況對線路站點設置等進行微調，以最大限度地方便學生和家長。

　　記者注意到，從經五路小學出發的時間為15:40,沿路經過經六路、經七路、經十路和濟微路，有公交車道的道路走公交車道，到達濟南大學的時間為16:10,全程運行時間30分鐘左右。

　　經五路小學四年級學生姚堯是首批體驗定制公交的學生之一。姚堯家長告訴記者，由于住在濟南大學西門，距離學校比較遠上下學不方便，只能是住在附近的幾名家長聯合租一輛面包車接送孩子。“不過畢竟是私人車輛，安全上還是不太放心。”姚堯家長說，感覺這種公交公司的車輛比較可靠。

　　【未來延伸】

　　運行成熟后將多校推廣

　　濟南市中小學開學已經一周多的時間。開學后，“校園擁堵”又成為市民關注的熱點話題，每天早高峰，市區不少小學周邊短時間內涌入數百輛私家車，將周邊路段堵得水泄不通。“如果不開車接送，也沒有一種放心、安全的方式讓孩子上下學。”市民李女士說。

　　記者了解到，早在2013年下半年，交警支隊就將治理學校周邊擁堵作為今年的工作重點之一。市中交警大隊大隊長田志國介紹，經過前期充分調查后，市中交警大隊結合市區路網結構特點和校園布局，率先在市中轄區內提出了專為學生乘坐的“定制公交車”服務。并與公交公司合作，先期在經五路小學開辟至濟南大學和臥龍花園的兩條線路，進行為期一周的免費試運營，力圖緩解學校周邊擁堵并解決家長接送學校上下學的難題。

　　記者了解到，此次學生定制公交試點從經五路小學五年級做起，接下來將會慢慢覆蓋全校，如果這種方式成熟了，將會再推向別的學校。接送期間，由民警提前疏導車輛并騰出車位，供定制公交車停放。同時在學校門口設置專用的臨時停泊區，沿途開辟專用車道。