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   從2007年開建的，建筑總面積分別為18487平方米、9857平方米的省城新西客站、北客站目前已進入收尾階段。本報記者實地探訪到，兩個新客站除了完善的配套硬件設施，更增添了很多人性化設計，如直飲水房、殘疾人衛生間……兩座新站計劃在今年年底建成并使用

　　高大的候車樓，寬敞的停車場，貼心的人性化設計……昨日，在新建中的太原市客運西站和客運北站施工現場記者感受到，兩座新站前所未有的站場設計水準，以及完善的設施設備，將會給太原市的長途客運條件帶來極大提高。目前，西客站的主體工程已經建成，外墻和內部裝修已經開始，北客站的候車樓則已完全建成，一些配套設施正在安裝完善中。太原市交通局有關人士表示，兩座新站計劃在今年年底建成并使用。

　　新西客站：設備先進遠超舊站

　　目前，沿著迎澤大街一直向西，在臨近西礦街和西北環高速路的三角區域，一座大型的現代化汽車站正在緊張的建設中，這就是新規劃的太原西客站。2007年初就已開工建設的西客站曾因迎澤大街的西延停工近一年，今年3月份站場恢復施工，目前候車大樓主體工程已經修建完畢，正在進行外墻和內部的裝修施工。

　　在建設現場記者看到，新客運站外形主體呈新月形，頂端還有一座五層大樓。工程現場不少工人正進行緊張施工，一派繁忙的景象。一位施工人員告訴記者，為了保證年底順利建成投入使用，工人們最近幾個月一直加班加點保證進度。“一定確保旅客們年底能使用上新站！”西客站基建處負責人萬曉明表示。“整個大樓共分兩個部分，分別是進出站樓和辦公樓，總建筑面積為18487平方米。”據萬曉明介紹，新月形建筑是進出站樓，分上下兩層，進出站樓頂端是辦公樓。與現有的舊站相比，新西客站的售票廳面積1562.7平方米，候車廳面積3016.9平方米，而舊西客站售票廳不過幾百平方米，候車廳只有千余平方米。

　　新建中的西客站將有完善的配套硬件設施，萬曉明表示，進出站樓的一層，將設置候車廳、售票室、服務中心、母嬰室、貴賓室、電話室、問詢處、醫務室、檢票辦、行包托運、行包提取等。二層設置有候車廳、辦公室、吸煙室、咖啡室等，其中母嬰室、貴賓室、吸煙室、咖啡室等設施在現有的舊西客站均不具備。“與舊站比，新站最大的亮點就是有了直飲水房，旅客在大廳中可使用到已經處理完全符合標準的飲用冷熱水。”

　　北客站：環保候車樓充滿人性化

　　太原尖草坪區太鋼不銹鋼園的南端,一座嶄新的客運候車樓在陽光下燦然生輝,這里就是新建中的太原北客站,該站于2007年初開工建設,目前候車樓已建成,司乘公寓及附屬設施正進行建設,預計11月底,這里將具備通車條件。

　　北客站運營方太原晉達汽運公司副總高麗平告訴記者,北客站東臨太忻路,西靠西北環高速路,總建筑面積為9857平方米,2007年開建,其中候車大樓建筑面積7757平方米。司乘公寓及附屬設施建筑面積2100平方米,通車場及道路硬化40000平方米,綠化面積15000平方米。

　　走進北客站候車樓的一樓進站大廳,明亮的陽光從玻璃屋頂直灑而下,高麗平告訴記者,大樓采光頂充分體現了環保的理念,采光面積大,隔熱性強。一樓進站大廳的左邊,是一字排開的12個售票口。大廳右邊,是售票室、母嬰室、問詢處、貴賓室、醫務室以及直飲水房,旅客在這里可以方便地享受到各種服務。大樓二樓將設置為超市、辦公室、茶座,三層為辦公區、會議室。“這座車站充分體現了人性化的特點!”在高麗平的指引下,記者觀看了北客站獨有的殘疾人衛生間、殘疾人專用候車區,以及為所有旅客提供飲料的候車休閑區。北客站候車樓設計中的一大特色是在大樓靠停車場的墻上,設置了4米長的玻璃挑檐,客車車門可以處于挑檐的遮擋下,乘客雨天乘車可以免受雨淋。

　　展望：長途客運網漸趨完整

　　“兩座新站的建成，將給太原市的長途客運條件帶來極大的提高！”太原市交通局有關負責人表示，按照規劃，太原市最近幾年中將陸續建成五大汽車站，即東客站、西客站、北客站、客運東南站以及客運南站。東客站已在2005年建成投入使用，新西客站和北客站計劃在今年年底使用，客運東南站和南站則由于太原城市建設原因，目前難確定準確位置和工期。“五座汽車站都建成使用后，現有的太原長途汽車站、建南汽車站、舊西客站、迎賓站將停止使用！”

　　新西客站建成后，將會全盤接受目前舊西客站的呂梁方向線路，北客站具體承擔線路目前尚未確定。“太原市長途客運線路現共有382條，日均客流量有2萬多人！”太原市運管局有關人士介紹，最近幾年，隨著公路客流量的增加，上世紀建成的太原長途汽車站、建南站等老式汽車站，無論從候車面積還是停車場面積，都已無法滿足需求。五大新站建成后，將大大提高長途客運承載力。“五個新汽車站在規劃時都考慮了減輕市內公共交通人流壓力的因素，位置都地處城市的邊緣，人們乘車時都分流到了各個方向，這樣就不至于在客流高峰期造成大量車輛人流聚集！”太原市運管局有關人士介紹，新站都建成后，太原將會形成一個健全的長途客運網絡，輻射省內各地，太原與省外其他城市的公路客運連接，也將得到更大的發展空間。