福州公交將“喝”更純凈柴油
環保公交車跑在青島街頭,難見黑煙。福州公交有關專家納悶:為何同樣車型在福州穿行,卻黑煙直冒。經過調研發現,榕城公交目前所“喝”的柴油嚴重超標,其柴油中含硫量是國家標準的3倍多。
福州市環保局透露,改進福州公交車用柴油產品質量的方案,已提交福州市政府審議。方案若通過,公交尾氣排放將大大降
公交所用柴油 檢測報告近日出爐
“在青島行駛的公交車車況有的比福州還差,但在路上行駛的公交車卻基本沒有黑尾巴。”日前到青島考察公交尾氣治理的福州康馳巴士公司林師傅說。原來,北京、上海、青島、廣州、杭州等城市已根據《大氣污染防治法》的有關規定,全面推廣使用“低硫”車用柴油,并于今年4月全面執行歐3標準柴油(硫含量達到每千克0.00035%)。
福州公交和環保部門聯手對公交所用柴油進行檢測發現,柴油中每千克含硫量達到0.17%,按國標規定,柴油中每千克含硫量不能超過0.05%。據介紹,含硫量超標將導致柴油不完全燃燒,造成公交車不管新車舊車上路都會冒黑煙。
目前,福州公交部門已要求質監部門對所用柴油產品進行全面檢測,檢測報告將于近日出爐。與此同時,福州市環保局也將此情況向福州市政府匯報,并將改進公交車用柴油方案提交市政府。送交市政府的方案中,有一部分內容參考了福州康馳巴士公司的相關建議與措施。
3日,康馳巴士公司總經理謝謙輝告訴記者,公司已考慮采取三大舉措,降低尾氣排放,一是全面使用低硫柴油;二是投入建設油品過濾設施,采用沉淀、過濾等辦法保證油品品質;三是每周定期清洗公司所屬的300多部公交車排氣管,購置高壓泵調試設備,以維修發動機高壓油泵,提高車輛二級保養維護水平。
違規公交司機將重點監控
3日,本報報道康馳公交司機違規操作導致車輛冒煙后,康馳巴士公司負責人對此十分重視,并表示歡迎市民舉報,對舉報經查實的違規司機將建立“黑名單”,重點監控。公司已派人跟拍司機違規操作過程,查實后考慮給予一定的經濟處罰。
另外,在環保部門尾氣執法查處中,福州三山巴士有限公司下屬的960、945、968等中巴車占了大多數。3日,該公司有關人士告訴記者,9月18日前,公司新購置的幾十部新車將到位,屆時將更換一些線路的“病”車。
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