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   8月17日以來，各地公安交通管理部門按照公安部交通管理局部署，全面開展公路客運交通安全集中整治，截至21日，共出動警力57.5萬人次、警車19.8萬輛次，檢查客運車輛111.3萬輛次。

    一、領導高度重視，迅速動員部署。“8.17”視頻會后，各地迅速向政府和公安廳領導匯報，并立即組織開展整治。江西吳新雄省長作出批示，要求加強監管、嚴格執法。北京等29個省（區、市）召開專門會議，認真分析當前道路交通安全形勢，對照查找本地區客運車輛管理存在的問題和薄弱環節，研究部署工作措施。貴州等16個省（區、市）下發緊急通知或整治方案，明確工作重點和主要工作措施。吉林等13個省（區、市）轉發我局緊急通知，根據本地實際提出具體貫徹落實意見。江西等10個省（區、市）公安廳（局）領導分別做出指示，要求深刻吸取教訓，結合本地實際，認真貫徹落實。廣西等5個省（區）先后召開電視電話會議，對預防重特大道路交通事故特別是客運群死群傷道路交通事故進行動員部署。

    二、圍繞客運安全，加大宣傳力度。各地突出重點，全面加強客運交通安全宣傳。云南等16個省（區、市）專門下發通知，明確整治期間宣傳工作重點。遼寧等地加強與新聞媒體的聯系，通過召開新聞發布會，組織新聞記者隨警作戰，曝光客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法，營造濃厚整治范圍。江蘇等地以客運企業負責人、安全管理人員和駕駛人為重點，結合新疆“8.12”、河南“8.15”兩起特大道路交通事故案例，集中進企業宣講安全行車常識、機動車交通違法行為的危害以及防范爆胎、疲勞駕駛等相關知識。黑龍江等地針對不同群體，積極組織開展主題宣傳活動，提高宣傳效果。

    三、加強協調配合，強化源頭管理。各地積極會同客運主管部門強化源頭管理，確保整治取得實效。重慶等地會同交通、安監等部門，深入轄區客運企業和客運場站，督促企業進一步落實主體責任。湖北等地聯合交通、運管部門，在每一個客運場站派駐民警，督促企業嚴格落實“三關一監督”工作措施，堅決杜絕超員車輛和“病車”出站。內蒙古等地會同運管部門，對營運客車安全技術狀況及駕駛人資格進行一次集中檢驗和審查，不符合要求的一律停運。湖南等地聯合安監、運管部門對所有客運企業進行一次交通安全大檢查，全面排查承包（掛靠）客車底數，落實安全管理制度。

    四、強化道路管控，嚴查違法行為。各地針對公路客運流量、流向特點，合理調整勤務，加強檢查。安徽、廣西等7個省（區）啟動所有交通安全服務站，省、市際交通安全服務站和重要卡口全部實行24小時勤務制度，對客運車輛逐一落實“一問、二查、三囑咐”和“三知一提醒”要求。吉林等地組織各支隊開展區域性公路客運集中整治行動，進一步加大巡邏管控力度。湖北等地在客流量較大的國省道、旅游線路、縣鄉公路沿線設立臨時執勤點，以市縣間客運班車、農村短途客運車輛和夜間時段為重點，最大限度把警力和裝備投入路面，堅決查處客車超速、超員等嚴重交通違法行為。陜西等地組織開展夜間統一整治活動，嚴查夜間超速、疲勞駕駛、醉酒駕車等嚴重交通違法行為，派專人盯守三級以下山區公路，嚴格落實客運車輛晚間禁行措施。

    五、強化督導檢查，狠抓責任落實。整治行動開展以來，各地紛紛派出工作組赴基層開展督導檢查，幫助解決實際問題。重慶市委、市政府督察室會同市公安局對整治工作開展檢查。江蘇、江西、湖北聯席會議組織交通運輸、安監、農機等有關部門組成聯合督導組，對本省重點地區進行客運整治專項督查。山東、上海等7個省（市）公安廳（局）領導帶領工作組，深入高速公路、國省道和基層單位，查看道路交通秩序、民警執法及整治氛圍等情況，并提出要求。安徽等地實行總隊包地市、支隊包縣區、大隊包鄉鎮、中隊包路段的“四包”責任制，派出工作組，對各地客運專項整治工進行督導檢查，每日匯總、通報發現的問題，督促落實整改措施。內蒙古、云南等地除值班總隊領導在家外，其余總隊領導分別帶領工作組深入基層督促、檢查、指導，推動公路客運專項整治深入開展。