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    在北京BIMC舉行的賽會以來北京奧運公共交通運行保障情況新聞發布會上，北京市交通委副主任、新聞發言人周正宇說，北京交通遭遇的問題是世界各大城市的世界性難題，因此，我們現在對于北京交通未來的出路，就是公交優先，實行公交出行的發展戰略。

    周正宇說，北京交通的三大源頭都是在增長。第一是北京的人口，在持續地增長。第二，每年要竣工五千萬平米的開發建設，這都是給交通帶來很大的增量的。第三，機動車這幾年持續快速增長，每年大概增長三十萬輛，現在已經到了三百三十萬輛的水平。所以，給我們城市交通的運行帶來巨大的壓力。

    周正宇說，北京到現在是小汽車進入家庭的經濟發展階段。小汽車進入家庭與家電進入家庭的極大的區別就是對土地和空間產生了極大的需求，還不僅是土地空間需求，而且對道路、政府的投資，整個城市的發展布局產生了巨大的需求。此外還有上下午各三到四個小時的出行高峰時間。

    周正宇說，我們倡導市民在工作日的兩個高峰能夠盡量利用公交出行，解決我們的高峰交通擁堵。我們已經制定目標，在交通里面優先發展公交，我們現在地鐵線路已經達到八條線路，二百公里。我們計劃到二0一五年發展到十九條線路，五百六十一公里。

    周正宇說，我們設想未來在公共交通方面要有兩方面的吸引力，一個是它的運能和運量要獲得較大的發展，能夠提供能力。再一個就是在票價上要有更大的吸引力。我們希望采取這樣的措施，能夠吸引更多的人出行利用公共交通、利用軌道交通。