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　瀕臨太湖西岸的宜興周鐵片區農村客運班線上周起全面實施公司化經營，農村客運車輛“隨意行”和“招手即停”的現象將不復出現。宜興交通局辦公室昨天下午證實，隨著當地農村城市化水平逐年提高，宜興鄉村客運市場將普遍實行公司化運作。

　宜興交通管理部門自7月1號起按照“經營公司化、車輛高檔化、運行公交化、線路網絡化”的目標，整合運力資源，投資800余萬元，報廢調整原承包經營的46輛老舊中巴車，添置了25輛宇通中型高檔空調公交化客車。將原有線路上的經營散戶集中起來，以公司化經營、公交化運行模式開行便捷巴士。據宜興客運公司行風辦公室齊主任介紹，整合后的宜興農村公交服務水平更高，管理更加規范。公交車固定設點停靠，減少了乘客等待和“兜圈子”的時間。票務員隨車售票，避免了原先存在的票務雜亂現象。宜興瀆區群眾以往出行時，乘坐私營農村公交車經常遭遇“忽悠”，雖然乘車比較方便，但是由于中巴車主隨意改變運營線路或者擅自決定發車時間，路上耽誤了不少時間。宜興鄉村客運市場實行公司化運作之后，公交車輛準點發車，原來的問題迎刃而解。

　據了解，今年來，宜興市交通部門加快農村客運公司化經營改造步伐，相繼在宜興至張渚、官楊片區成功實施公司化經營改造，投放高檔豪華公交客車。目前，除了少數邊緣地帶由于道路條件原因，公司化經營的公交車基本覆蓋宜興城鄉，相關做法在全省處于領先地位。目前，宜興正在嘗試建立健全農村客運公交站亭管養機制，努力使農村公交站亭做到防雨防曬，實現城鄉公交站亭無差別。