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     今年更新的425輛新公交車，今天為止已經全部到位，加上去年更新的764輛車，目前市區已有新公交車1189輛。記者今天從市公交集團獲悉，本市今年的公交車更新工作已經提前完成，市區達到歐III排放標準的車輛達到八成。

     15日上午，20部10.6米長的222路公交車正式上路運行，與其他線路更新的公交車一樣，該車尾氣排放達到了歐III排放標準，載客量也比原來的公交車增加了20人左右。“從今年1月份以來，基本上每月都有新公交車上路。”公交集團有關負責人介紹說，以7月份為例，就先后有210路、33路、224路完成了更新工作，在公交車更加環保舒適的同時，運力也有所增加。

     記者從青島市公交集團了解到，今年以來，已經先后有公交1路、6路、11路、15路、25路、33路、125路、208路、219路、222路、370路等16條線路，共計425輛公交車完成了更新工作。加上去年已經更新的764輛公交車，2007年以來更新的公交車已經達到1189輛，占了市區公交車總數的三成多。加上此前本市已經完成發動機改造的車輛，市區達到環保排放標準的車輛，已經占了全部3500余輛公交車的八成左右，公交車尾氣冒黑煙現象幾乎絕跡。按照公交集團的規劃，到2009年年底前，市內老舊公交車將全部更新。

     在增加車輛運力的同時，公交集團也加大了對駕駛員的管理力度。目前集團291名安全人員每天上路查車，并配備了暗訪機等儀器進行便裝督察。為確保奧運安全，集團已經決定從目前開始，暫停開行“實習車”，實習駕駛員一律暫時休息。此外，62條線路、1760部公交車上的GPS車載設備，已經開始發揮作用，當車輛速度超過50公里/小時，可以自動報警并進行記錄，公交集團將給予駕駛員至少200元的處罰。通過GPS監控系統數據庫和交警部門違法信息反饋情況看，超速行駛、拖時壓點、滯站等客等違規現象大幅下降，行車事故明顯減少，闖紅燈現象已基本杜絕。