外地奧運車進京先“體檢”
身披奧運會會徽和福娃彩繪、“吃”的是環(huán)保燃料天然氣。5日,10輛來自重慶的環(huán)保軟座大客車亮相首都,它們將在奧運會時接送志愿者。奧組委有關(guān)負責(zé)人表示,來自全國各地的660輛大客車將陸續(xù)進京,在奧運會期間上崗工作。剛剛進京的奧運車最先進行的就是“體檢”。
司機、維修技師隨車進京
“請把駕駛員的駕駛證件搜集一下,并打開發(fā)動機的蓋子。”6日9時,兩名交警在北五環(huán)的一處停車場對這批大客車進行驗收。7月1日,首批10輛環(huán)保客車從重慶出發(fā),經(jīng)過2400公里的行程,順利到達北京。一同來京的還有重慶公交公司精挑細選的12名司機、3名隨隊維修技師以及6名管理人員。
每輛大客車共有46個座位,長12米,高3米,周身繪有奧運會會徽和福娃。重慶公交集團有關(guān)負責(zé)人稱,這批車上使用的所有零件都是國產(chǎn),年初曾獲得上海客車展的中國原創(chuàng)大獎。經(jīng)過改造的燃氣系統(tǒng),使得排放達到了歐三標準。經(jīng)過檢驗,10輛客車全部驗收合格。
北京橋多,司機擔心走錯路
12名駕駛員也要輪番進行實際路考。有十多年駕齡的江鍵說:“北京的立交橋很復(fù)雜,不看好路標很容易走錯路。”未來幾天,這批駕駛員還將進行北京路況、奧運專用道、駕駛規(guī)章等方面的培訓(xùn)。
揭秘
駕駛員 進京前培訓(xùn)英語啞語
重慶巴士集團負責(zé)人鄭永忠說,從4000名駕駛員中選拔出來的12人可不簡單。
他們要求這批駕駛員必須有5年以上的駕齡,3年之內(nèi)不能有安全事故、沒有乘客的投訴,年齡集中在30歲到40歲之間,身高也要達到1.70米以上,個人形象也很重要。
駕駛員來京之前都經(jīng)過了半軍事化的培訓(xùn),奧運知識、氣質(zhì)、英語甚至啞語都是培訓(xùn)的課程。奧運會期間,這些駕駛員將得到公司發(fā)的補助。
汽車 消防彈可自動爆破滅火
車輛內(nèi)部的軟座都制成了橘紅色,色彩靚麗。整輛車的空調(diào)系統(tǒng)采用了隱藏式的吹風(fēng)口,可以迅速降低車內(nèi)溫度,還可以和室外換氣。
最特別的是,在司機的控制臺下,顯示屏顯示著引擎的溫度。如果引擎超過120度就可能引起爆炸,這時四個消防彈會自動破裂,降低引擎溫度,保護車內(nèi)人員的安全。這批車輛將有專人24小時看守。
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