隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，作為后延市場(chǎng)的二手車市場(chǎng)也正在進(jìn)入新一輪快速發(fā)展期，這個(gè)過(guò)程中，專業(yè)二手車營(yíng)銷人才短缺現(xiàn)象將日益凸顯，據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，當(dāng)前僅北京二手車營(yíng)銷人才缺口就超萬(wàn)人。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊3月27日在北京接受記者采訪時(shí)表示，二手車市場(chǎng)正在進(jìn)入一輪新的快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)2015年我國(guó)二手車銷量將突破千萬(wàn)輛，2020年我國(guó)將全面進(jìn)入汽車置換型市場(chǎng)，屆時(shí)，新車、二手車銷量將基本持平。
無(wú)獨(dú)有偶，來(lái)自知名咨詢公司理特管理顧問(wèn)公司的數(shù)據(jù)也顯示，中國(guó)二手車市場(chǎng)2006年至2010年年增長(zhǎng)率達(dá)25%，未來(lái)將出現(xiàn)更高增長(zhǎng)率，2020年二手車銷量將達(dá)到2230萬(wàn)輛。
“二手車已然成為汽車市場(chǎng)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車專業(yè)委員會(huì)副主任田元對(duì)記者表示，這一過(guò)程中，專業(yè)的二手車營(yíng)銷人才短缺現(xiàn)象將日益凸顯，尤其在率先實(shí)施汽車新政策的北京，由于市場(chǎng)需求的變化，在新車銷售人員出現(xiàn)過(guò)剩的同時(shí)，專業(yè)二手車人才缺乏現(xiàn)象更為突出。
羅磊說(shuō)，實(shí)施汽車新政策的北京汽車市場(chǎng)有望提前進(jìn)入置換需求時(shí)代，二手車市場(chǎng)流通渠道由“本地消化為主”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;外地消化為主”，銷售由“經(jīng)紀(jì)公司主導(dǎo)”轉(zhuǎn)為“4S店主導(dǎo)”，4S店在爭(zhēng)取新車買家的同時(shí)還需幫助客戶解決置換需求。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，北京今年汽車銷量有望達(dá)到50萬(wàn)輛到60萬(wàn)輛之間，除去24萬(wàn)輛新車外，其余30多萬(wàn)輛銷量將主要來(lái)自汽車置換需求，這就要求原有4S店在人才配備上適應(yīng)這一變化。
一位汽車銷售人士告訴記者，過(guò)去4S店業(yè)務(wù)以新車銷售為主，偶爾出現(xiàn)置換需求，往往10個(gè)業(yè)務(wù)代表中配備一兩個(gè)懂二手車評(píng)估的人員即可；如今，置換需求可能占到新車銷量的60%以上，既懂車輛構(gòu)造、技術(shù)狀況鑒定，又精通二手車市場(chǎng)價(jià)格的業(yè)務(wù)代表配備比例至少要達(dá)到40%以上。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)人士測(cè)算，當(dāng)前僅北京地區(qū)4S店專業(yè)二手車營(yíng)銷人才缺口就超過(guò)萬(wàn)人，而全國(guó)專業(yè)二手車營(yíng)銷人才缺口則可能超過(guò)15萬(wàn)人。“由于汽車流通涉及舊車報(bào)廢、新車銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，二手車人才缺乏甚至有可能成為制約汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的瓶頸之一。”田元說(shuō)。
羅磊表示，對(duì)于北京來(lái)說(shuō)，專業(yè)二手車營(yíng)銷人才缺乏的同時(shí)，原有新車銷售人員由于新車銷量下降又出現(xiàn)過(guò)剩，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)正在著力通過(guò)組織業(yè)內(nèi)專家集中培訓(xùn)、鼓勵(lì)二手車從業(yè)機(jī)構(gòu)開展內(nèi)訓(xùn)等方式解決人才缺乏現(xiàn)象。
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