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　　隨著近年國內文旅產業的飛速發展，客運市場也在不斷追求品質出行，客車的創新轉型則是帶動整個客運行業向上發展的核心。提起“陸地公務艙”，你會想到什么車?轎車有邁巴赫，MPV有埃爾法，中巴有考斯特……那么在具備更大承載量的大中型客車市場，有沒有一款既舒適、智能又能夠滿足多場景出行需求的豪華新能源客車產品?

　　日前，由廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“金龍客車”)舉辦的「ME.2023金龍美好出行生態大會」圍繞智能、舒適、健康等方面進行專業布局，首次發布顛覆性性能的“Merry Combo”大巴級陸地公務艙，從空間組合與生態智能的創新升級，利用行業前沿的科技實現超級出行新方式，打造出如航旅中頭等艙一樣的極致舒適體驗。

　　9大超級技術加持 MC打造陸地超級出行方式

　　商用車的本質是“為客戶、為社會創造價值”，當電動化、智能網聯化轉型成為新趨勢，技術創新和產業模式創新成為行業實現高質量發展的關鍵。

　　金龍多年來始終保持對市場和客戶需求的敏感度，以專業的設計和創新研發能力，為多場景提供全方位產品和解決方案。基于此，金龍MC采用商用車行業首個專屬MCA架構平臺，能夠全面滿足用戶需求，從產品意識轉換到用戶思維，MC通過駕乘舒適、智能駕控、安全運營三大層面的全新升級，在MCA架構平臺上，從底盤、電氣到車身均采用前沿硬核技術，打造全場景沉浸式的超級出行生態圈，為用戶提供前所未有的出行體驗。金龍副總經理、首席產品官蘇亮首次揭秘，其主要包括九大超級技術：

　　1.驅動能量一體化技術。MC將高比能電池、驅動電機、獨立懸架和車輪集成于一體，形成一個獨立的超級集成底盤模塊;C-WTVC能耗僅45kwh/100km，與競品相比，可降低10%以上;驅動能量一體化技術，給乘客最直觀的感受就是空間的極致釋放，車內全平地板，進入乘客艙后再無臺階，面積較同等級車型提升了17%。

　　2.智能懸架調節技術。MC能主動識別路況，對主動懸架系統進行預控制;也可以由司機根據路況，實現一鍵智能切換，滿足不同駕駛習慣。

　　3.前后轉向協同技術。作為全球首款全輪轉向客車產品，MC完美結合了全工況下的靈巧輕便與安全穩定。低速時，后輪與前輪反向轉向，轉彎半徑減少15%，等同于9M車的轉彎半徑，過彎更輕松。

　　4.跨域集中控制技術。憑借MCA-E電子電氣架構的技術優勢，MC采用跨域集中控制、軟件驅動定義架構、算力更強、更智能、可進化。首創全艙智能系統實現大型客車車內設備和應用之間的智能互聯，統一控制，場景化定制，智能迭代進化，為用戶提供了全方位的智能化體驗，打造智慧便捷車居環境。

　　5.車輛智能動態控制技術。MC搭載了全新底盤線控技術和動態傳感單元， 濕滑路面過彎動態調整更精準(車輪滑轉率控制精度提升57%)，操控響應更及時(橫擺角速度響應時間縮短33%)，穩定控制更安全(車身側傾角減小45%)。

　　6.電池動態補能技術。MC基于電池系統分時控制的自主核心專利技術，實現了電池系統動態增容，根據需要可提升續航里程45%，降低首次購車成本8-15%。

　　7.精密定位多元復合車身技術。MC采用航空鋁成型、高強鋼異型材輥壓、復合材料一體化成型、高可靠冷連接工藝打造，讓基準定位精度達到毫米級，媲美重資產高耗能的沖壓薄殼車身。

　　8.積木組合式換裝技術。按功能分區有限規格組合式模塊化設計，實現場景組合變換。MC車內地板上安裝件，均采用T型滑槽自鎖固定結構，整車內飾采用免配鉆及無釘化工藝，可實現快速換裝。

　　9.車內富氧空氣環境調節系統。MC采用PSA變壓吸附技術將氮氧分離，將車內彌散氧含量提升10%，打造車內高壓氧艙環境。高壓氧療使人體內活性氧的濃度增加，能有效緩解乘客旅途疲勞和高原反應，不用擔心旅游勞累。

　　推動道路交通運輸發展的核心，在于用前沿科技，將綠色可持續發展根植于價值鏈中，為客戶、社會、政府等利益相關方提供滿足其需求的、可持續發展的產品和服務，推動行業發展。

　　硬件集成結構，系統智能進化，空間百變組合，生態開放共創。Merry combo超級架構的問世將推動一系列商用車超級技術的落地應用，讓超級出行在商業上有了更多的想象和空間。

　　從“以產品為中心”向“以人為中心”

　　對中國客車企業而言，“新四化”意味著機遇與挑戰并存，一方面新生代消費者正在成為首次購車主力軍，消費習慣于偏好正在發生變化，市場由“以產品為中心”向“以人為中心”轉變。另一方面，伴隨著“新四化”而來的是技術和商業模式的創新，客車產業鏈的各個環節都面臨著深刻的變化和嚴峻的挑戰。挑戰迫在眉睫，機遇舍舊圖新!對于愈發“內卷”的車企而言，急需探索出多元化的經營模式，其中，數字化轉型則是這一變化的必經之路。

　　好的產品，并不是靈光乍現的驚鴻一瞥，而是腳踏實地地關注用戶需求、聚焦客戶體驗的智慧結晶。金龍數字營銷項目總監唐熙莊表示，此次亮相的MC歷時多年研發，正是為多場景而生，致力于讓大眾從超級接待、超級精致旅游、超級儀式三個代表性場景享受到MC帶來的非凡體驗，滿足大眾對美好出行的愿景。

　　MC可以是企業的接待用車，作為高端酒店的接待用車，它有阿聯酋航空頭等艙般的獨立靜謐空間、零重力按摩座椅、還有休閑水吧、衛星網絡、星空天幕等，帶你感受旅途中任時光慢慢溜走的悠閑、它是飛機公務艙在陸地上的延續，也是五星級酒店與米其林餐廳之間的無縫鏈接。

　　MC同樣可以勝任超級精致旅游用車。它擁有寬敞的車內空間、先進的娛樂系統、豪華的內飾設計以及良好的乘坐舒適性，使之成為家庭團、精品團等高端旅行團的理想選擇。

　　MC還可以是儀式感生活的特定場景用車。得益于MC的純電滑板底盤及車內百變功能模塊設計，它可便捷地成為一部婚車、一部生日PARTY車，一部米其林餐車等，帶領乘客走出千篇一律的生活場景，體驗完全不同的純新感受，讓生活過得更有儀式感。

　　結束語：

　　三年前，金龍客車黨委書記、董事長劉志軍擘畫企業未來發展藍圖時表示：“從線條到圓圈，以人的出行需求為原點，美好的出行社區就是美好的生活圈。”

　　回首三年來的發展，金龍已逐漸從一家汽車制造廠進化為美好出行科技公司。“我們整合車聯網、智慧交通、自動駕駛和運力管理等方面的技術能力，進入到新能源重卡領域、新能源城配服務領域和今天即將發布的超級出行共創領域，我們持續推進傳統制造業與服務業融合發展，致力于成為商用車領域首個服務型制造企業樣板。”劉志軍表示，金龍的美好出行社區已經越拓越大，也越來越好。

　　十載春秋寫華章，征程萬里啟新航。如今，以金龍為代表的新能源商用車企業正逐漸由傳統造車企業向美好出行科技公司完成華麗蛻變，在全面推動新能源商用車產業化的進程中，金龍客車已經走在世界舞臺的中央。