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　　十四屆全國人大一次會議已于2023年3月5日在北京召開。

　　十三屆、十四屆全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，將基于對中國制造特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的長期實踐和深度調(diào)研，提出十一項建議。

　　汽車制造業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，是我國加快推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。在尹同躍代表看來，雖然中國已連續(xù)14年保持全球汽車產(chǎn)銷量第一，但要從“汽車大國”變?yōu)?ldquo;汽車強國”，一方面必須在質(zhì)量安全、技術(shù)創(chuàng)新、體系建設等“內(nèi)功”上做深做實，不斷筑強產(chǎn)業(yè)根基;一方面要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展，更高水平地參與全球競爭，不斷向產(chǎn)業(yè)價值鏈高端攀升。他提出了《加大國家質(zhì)量專業(yè)人才培養(yǎng)與全民質(zhì)量教育》《完善汽車安全法規(guī)和安全性能評價標準》《成立國家級汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新研究院》《加速推進與有關(guān)國家開展關(guān)稅和自貿(mào)協(xié)議談判》等建議，圍繞質(zhì)量強國人才支撐、完善汽車安全法規(guī)和評價標準、助力汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改革、支持中國車企“走出去”等建言獻策，提出了一系列解決方案和對策舉措。

　　在中國速度全球領(lǐng)先的新能源汽車賽道，尹同躍代表重點關(guān)注如何“促消費、固基建、補強鏈”，讓新能源汽車成為中國經(jīng)濟強勁增長的新引擎。他圍繞當前電動汽車充電補能焦慮、電動商用車(重卡、大巴)換電難、動力電池上游核心礦產(chǎn)資源對外依存度較高等行業(yè)痛點和難點，提出了《規(guī)范電動汽車高壓超充標準》《加快商用車(重卡、大巴)換電模式推廣應用》《戰(zhàn)略布局海外動力電池核心礦產(chǎn)資源》等建議。其中，既有國家層面加強戰(zhàn)略資源儲備的呼吁，也有規(guī)范行業(yè)充電標準、推廣換電模式的建言。

　　在我國當前和今后一個時期“加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展”的大背景下，尹同躍代表還高度關(guān)注國家“雙碳”戰(zhàn)略、企業(yè)社會責任、海洋強國、科技創(chuàng)新型中小企業(yè)融資發(fā)展等議題。今年全國兩會期間，他將提出《推進中國ESG披露標準制定和評級》《允許跨區(qū)域處置工業(yè)廢物》《規(guī)范船舶修造行業(yè)環(huán)境管理》《允許貸款服務利息增值稅進項稅額在銷項稅額中抵扣》等一系列建議。