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成就“雙奧”護航客車 中通氫能公交服務(wù)冬奧準備情況如何?

發(fā)布時間:2022年01月24日 11:33 作者:元華 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  從北京奧運會到北京冬奧會,從北京賽區(qū)到張家口賽區(qū),從純電動客車到氫燃料客車……馳騁客車行業(yè)五十載的中通客車,憑借著行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和保障水平,將在冬奧舞臺上繼續(xù)向全世界展示中國客車的風(fēng)采。

  2022年北京冬奧會即將拉開帷幕,和2008年北京奧運會一樣,這場冰雪盛會的背后同樣有中通客車的身影。據(jù)中國客車網(wǎng)了解,目前,中通客車為冬奧會量身定制的40臺氫燃料客車已全部進入張家口賽區(qū),賽事期間,這批車將在張家口奧運村與崇禮南高鐵站之間運行,主要為媒體組乘客提供通勤服務(wù),為北京冬奧會和冬殘奧會保駕護航。

  承載榮耀與經(jīng)驗 成就“雙奧”護航客車

  2015年,北京獲得2022年冬季奧林匹克運動會的舉辦權(quán),成為有史以來第一座既舉辦過夏季奧運會又舉辦過冬季奧運會的“雙奧之城”,中通客車也成為既護航過2008年夏季奧運會又護航2022年冬季奧運會的“雙奧”護航客車品牌。

  2008年,中通客車作為當(dāng)時唯一與奧運會簽訂合同的客車企業(yè),派出了純電動豪華旅游車以及夢幻、未來、凱越、BRT公交車等車輛為奧運會、殘奧會提供交通保障,其中純電動客車同時擔(dān)當(dāng)奧運會開閉幕式的現(xiàn)場指揮用車。 在為期三個多月的奧運會、殘奧會服務(wù)保障期間,中通客車不負眾望,車輛累計行駛73000公里,運送奧運工作人員和志愿者23余萬人次,以優(yōu)異的服務(wù)質(zhì)量和卓越的服務(wù)意識贏得了國際奧組委與北京奧組委聯(lián)合發(fā)出的感謝函,用事實證明了中通客車無愧于奧運服務(wù)車輛提供商的榮耀。

  如今,中通客車將延續(xù)這份榮耀,帶著奧運賽事珍貴的保障經(jīng)驗,與冬奧會及冬殘奧會的運動健兒一起再創(chuàng)佳績。

  除了奧運賽事保障經(jīng)驗,中通客車在氫燃料客車研發(fā)和應(yīng)用上,同樣是經(jīng)驗滿滿。中通客車是國內(nèi)最早涉足氫燃料客車研發(fā)與市場推廣的客車企業(yè)之一。早在2014年,中通客車就開始布局氫燃料客車產(chǎn)業(yè),并傳承其在新能源客車領(lǐng)域的研發(fā)精髓,以領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和完備的產(chǎn)品體系,引領(lǐng)著氫燃料客車行業(yè)的發(fā)展。

  截至目前,中通客車掌握六項燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù),形成了涵蓋公交、客運、旅游團體、高端商務(wù)、物流配送等全系氫燃料客車產(chǎn)品體系。中通氫燃料客車已投放到濟南、濟寧、濰坊、大同、無錫、金華、佛山、聊城等城市運營,這為中通客車圓滿護航張家口賽區(qū)積累了大量運營經(jīng)驗,并打下了堅實基礎(chǔ)。

  量身定制車輛應(yīng)對各種考驗

  “這批車是我們開發(fā)的第四代燃料電池客車,在續(xù)駛里程和可靠性方面都有了大幅提升,加一次氫氣目前能夠行駛五百公里以上。”中通客車燃料電池項目產(chǎn)品經(jīng)理王保龍介紹,為保障冬奧賽事用車,這批氫燃料客車從零部件采購到整車設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試等方面嚴格把關(guān),配套了包括ADAS等在內(nèi)的全系列智能駕駛輔助設(shè)備,車內(nèi)實現(xiàn)N95健康座艙標準,無論是抗低溫、安全性能還是舒適度上,都進行了全方位的提升。

  據(jù)悉,針對張家口的高寒環(huán)境,中通客車重點在車身的低溫適應(yīng)性,以及車廂內(nèi)的保溫性能進行了重點開發(fā)。2021年9月,該批車輛通過了包括高壓附件低溫試驗、底盤附件低溫檢查試驗、低溫冷啟動試驗等在內(nèi)的各項試驗,可實現(xiàn)-35℃車輛正常啟動、運行,15℃車內(nèi)溫度保持。

  此外,車輛還配備了空氣凈化及消毒裝置、溫度監(jiān)測儀等,起到疫情防護作用。同時,還配備了整車噴淋滅火系統(tǒng)、煙霧檢測報警等,車輛安全性能進一步加強。“在人性化方面也進行了提升,整車配備了殘疾人踏板,冬殘奧會期間可方便特殊人群使用,另外,還配備了車載WiFi,能夠方便乘客和國內(nèi)外媒體使用。”王保龍介紹。

  為確保車輛在服務(wù)冬奧期間的性能穩(wěn)定與可靠,2021年11月10日至12月30日期間,40臺中通氫燃料客車在張家口試運營近2個月。期間,10余名中通客車服務(wù)人員全程跟蹤,并實行“一車一檔案”,全程保障車輛無憂運營。經(jīng)過50天的運營考驗,中通氫燃料客車的出色表現(xiàn)贏得張家口公交公司一致認可,車輛全部合格,提前通過各項考驗。

  過硬服務(wù) 確保零拋錨、零故障

  做好賽事保障,除了過硬的產(chǎn)品,還必須有一支能打仗、打勝仗的服務(wù)團隊做后勤支持。此次冬奧會,中通客車派出了包括服務(wù)、研發(fā)、設(shè)計、車輛調(diào)式等崗位業(yè)務(wù)骨干組成的保障團隊,并編制了包括燃料電池系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸架行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及操縱系統(tǒng)等共計包含11個大項、42個細分小項在內(nèi)的點檢內(nèi)容。同時,中通客車已將賽事車輛所需配件全部投放到位,并安排3臺搶修救援車輛隨時待命。

  “我們組織了三個保障隊伍,其中,現(xiàn)場保障隊伍由30多名專業(yè)技術(shù)專家組成,同時我們在后方組織了13名技術(shù)支持專家,用于遠程技術(shù)支持服務(wù),我們還組織了后勤保障的配件和服務(wù)團隊,做好后勤支持工作,確保車輛零拋錨、零故障。”中通客車客戶服務(wù)中心主任袁光輝表示,中通客車冬奧服務(wù)保障團隊自1月5日開赴張家口賽區(qū)以來,克服嚴寒氣候,迅速投身于服務(wù)保障中,所有車輛實行每日早、中、晚三檢,確保車輛始終處于最佳狀態(tài)。

  1月21日,在北京冬奧會張家口賽區(qū)核心區(qū)分指揮部內(nèi),通過現(xiàn)場及視頻連線的方式,中通客車冬奧服務(wù)團隊對張家口賽區(qū)100余名消防戰(zhàn)士開展了包括氫燃料車輛氫氣加注、儲存、供給系統(tǒng),氫燃料電池發(fā)動機、動力電池等車輛關(guān)鍵系統(tǒng)與對應(yīng)的應(yīng)急救援技巧的培訓(xùn)。此次培訓(xùn),讓消防戰(zhàn)士掌握了氫燃料客車結(jié)構(gòu)原理,豐富了其冬奧會安全應(yīng)急保障方面的理論知識。

  據(jù)客車網(wǎng)獲悉,自進入張家口賽區(qū)以來,中通客車服務(wù)團隊已針對張家口賽區(qū)交通運輸保障的駕駛員,組織開展了四批次包括理論、實際操作等內(nèi)容在內(nèi)的培訓(xùn),累計培訓(xùn)超過300人。

  北京冬奧會是中通客車與國際奧林匹克盛會的又一次結(jié)緣,帶著奧運健兒的激情和世界各國人民的期待,中通客車將全力以赴做好各項服務(wù)保障工作,傾心盡力保駕護航,確保北京冬奧會、冬殘奧會成功舉辦。

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