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　　近日，比亞迪日本有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)，京阪巴士有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京阪巴士”)，和關(guān)西電力有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“關(guān)西電力”)在京都正式宣布，由三方共同打造的日本首條純電動(dòng)公交環(huán)線正式運(yùn)行。

京阪巴士總經(jīng)理鈴木一也(左一)，關(guān)西電力執(zhí)行董事大川博已(右一)，比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮先生(右二)出席交付儀式

　　今年2月，三方達(dá)成了合作協(xié)議，未來(lái)，京阪巴士與關(guān)西電力計(jì)劃在京都著名的觀光公交環(huán)線(京都站-七條京阪前-梅小路·京都Emion酒店)上，對(duì)此次投入運(yùn)營(yíng)的4臺(tái)比亞迪J6巴士進(jìn)行為期五年的示范運(yùn)行。

比亞迪J6小型純電動(dòng)巴士

　　車(chē)輛投入的線路是京都觀光旅游的著名線路。該線路連接了“JR京都站”、京阪電車(chē)的特快車(chē)站“七條站”和周邊設(shè)有京都鐵路博物館和京都水族館等設(shè)施的“梅小路站”，提高了京都市民和游客從京阪沿線換乘的便利性，自運(yùn)營(yíng)以來(lái)就深受好評(píng)。

純電動(dòng)巴士環(huán)線

　　本次投入運(yùn)行的是比亞迪生產(chǎn)的J6小型電動(dòng)巴士，最多可容納29人，可實(shí)現(xiàn)3小時(shí)內(nèi)快充，150公里以上的續(xù)航。此外，純電動(dòng)巴士在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，還可作為應(yīng)急電源進(jìn)行使用。

　　京阪巴士總經(jīng)理鈴木一也先生表示：“京阪巴士將平衡環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過(guò)引入電動(dòng)巴士，我們將為市民和游客提供更安全、更環(huán)保的公共交通服務(wù)。未來(lái)，我們將繼續(xù)優(yōu)化巴士的續(xù)航里程和充電時(shí)間，積極應(yīng)對(duì)全球變暖問(wèn)題。”

　　關(guān)西電力執(zhí)行董事大川博已先生表示：“在本次示范實(shí)驗(yàn)中關(guān)西電力負(fù)責(zé)優(yōu)化電動(dòng)大巴的運(yùn)行和充放電的能源管理，并為電動(dòng)大巴引入規(guī)模的擴(kuò)大提供能源支持。關(guān)西電力宣言實(shí)現(xiàn)‘2050年零碳’，未來(lái)為了實(shí)現(xiàn)供給方和需求方的碳中和目標(biāo)將繼續(xù)努力。”

　　比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮先生表示：“自 2015 年第一輛比亞迪電動(dòng)巴士在京都交付以來(lái)，比亞迪電動(dòng)巴士已經(jīng)行駛了大約 240 萬(wàn)公里。未來(lái)，實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)及日本2050碳中和目標(biāo)，推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化及推廣可再生能源等項(xiàng)目，絕不是一個(gè)人、一家公司、一個(gè)國(guó)家就能完成的，而需要大家的共同努力。”

比亞迪J6小型純電動(dòng)巴士

　　自2015年比亞迪K9大巴駛進(jìn)京都成功打開(kāi)日本市場(chǎng)以來(lái)，憑借優(yōu)良可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及完善的售后體系，贏得了市場(chǎng)信賴(lài)，純電動(dòng)巴士市占率日本排名第一。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)助力日本2050碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為民眾提供清潔環(huán)保、安全舒適、可持續(xù)的出行方式。