助陣“雙碳”目標 2021上海國際氫能與燃料電池展邀您共筑產業新格局
隨著全球氣候的變化，越來越多的國家將“碳中和”上升為國家戰略 ，提出了無碳未來的愿景。2020年，中國宣布碳達峰和碳中和的目標愿景，環保問題備受關注。而作為未來清潔低碳能源系統核心之一的氫能，被公認是清潔能源的載體，其發展已經成為全球能源技術革命的重要方向。
為推動中國氫能與燃料電池產業的發展，建立國內頂級的合作交流平臺，HFCE 2021上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會(簡稱：HFCE 2021)蓄勢待發，將于2021年12月22-24日在在上海新國際博覽中心隆重舉行。
“雙碳”助推，全球“氫”風已起
氫能是一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源，可通過多種途徑獲取。也因此，氫能被譽為“21 世紀的終極能源”，是我國能源革命的重要媒介。作為“氫儲能”的重要環節，氫燃料電池應用的發展對“雙碳”目標的完成，起到至關重要的作用。
國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍，在接受專訪時表示，為了如期實現破達峰、碳中和等目標，我國有必要將加快發展氫能產業作為重要途徑。
加快發展氫能產業，將有利于促進關鍵核心技術研發，推動中國能源轉型，為我國“雙碳”目標的達成，做出突出貢獻。據專家預測，2060年，氫能產業發展約能減少15億噸二氧化碳排放，對碳中和貢獻率約13%。據統計，占全球GDP約52%的27個國家中，16個已經制定了全面的國家氫能戰略，還有11個國家正在制定國家氫能戰略，全球“氫”風已起!
政策賦能，氫能產業布局進入“快車道”
據了解，我國的氫能產業發展晚于歐美日韓，但發展速度迅猛，尤其在產業鏈布局方面已逐漸趕超西方國家。這得益于國家及地方多項相關政策的出臺，使得氫能產業鏈布局迅速進入“快車道”。
國家《能源法》將氫能納入能源范疇，各相關部委先后發布了《2020年國家標準立項指南》、《國家重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南》、《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》、《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》、《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》、《新時代的中國能源發展白皮書》等文件，分別從標準法規、技術攻關、產業發展政策等層面，為氫能產業的迅速發展奠定了堅實的基礎。
中央及地方政府在“十四五規劃”中，紛紛將氫能及燃料電池列入重點發展行列，對氫能產業發展的重視程度是空前的。
企業蓄力，突破瓶頸攜手共贏
雖有“雙碳”助推、政策賦能，氫能產業大環境欣欣向榮，但仍面臨著諸多挑戰，如關鍵核心零部件技術尚待提升、基礎設施建設不完善、成本居高不下等問題，任重而道遠。諸多瓶頸，期待某一家來破局完全行不通，需要通過產業鏈中堅力量共同攜手、不懈努力，才能為氫能產業的發展構筑一個更有未來的產業新格局。HFCE 2021由城市交通網發起，中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展(上海)有限公司聯辦，將以“賦能智造 氫裝出行”為主題，集聚氫能源行業翹楚，展示最新產品技術，洞悉行業發展趨勢，為業界同仁構建一個高質量的商貿交流平臺。
氫啟未來， 共筑氫能產業新格局
HFCE 2021力求為各界氫能源企業單位構建一個集成果展示、技術交流、政策解讀、商貿對話的一站式平臺，展品涵蓋氫能源產業鏈上下游， 海內外整車、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產業鏈技術領域。過去的HFCE 2020，不僅匯聚了宇通客車、比亞迪、銀隆、開沃汽車、中車時代、申沃等優秀整車制造企業，還迎來億華通、重塑科技、舜華新能源、濰柴動力、中石化、國家電投等零部件代表企業，聚集了來自10個國家和地區的173家展商，62個城市地區公交公司領導蒞臨觀摩，受到業界同仁的一致好評!
展會同時聚焦行業熱點話題，引領行業發展趨勢，成功舉辦了7場頂級行業論壇，匯聚了公交公司、權威企業、行業協會、國內外權威機構等一眾大咖，好評如潮!
一個人走得快，一群人走得遠。HFCE 2021同期高峰論壇將齊聚海內外專家學者、企業代表等，專注探討在碳中和、“十四五規劃”、示范城市政策等背景下，氫能產業發展的路徑、前景、痛點，產業發展新業態、行業應用新模式等話題。
應對全球氣候變化必須推進低碳發展，推進低碳發展的重點是實現能源結構轉型，而氫能正好是零污染的清潔能源。作為氫能源行業發展的風向標，HFCE 2021始終緊扣行業脈搏，尋求升級突破，一直吸引行業巨擘及新生力量的加入，不斷拓展其深度及廣度。讓我們相約2021年12月22-24日上海，再次見證氫能源產業的突破與創新!
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