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　　2021年5月15日，南京首座加氫站、中國石化江蘇首座油氫合建站暨南京首條氫能源公交示范線啟動儀式在高淳城北科技新城舉行，標志著南京市“氫”能源新時代正式拉開序幕。

　　據客車網了解到，高淳城北科技新城加油加氫站位于溧蕪高速與寧高新通道交匯處，是南京市首座加氫站。該加氫站采用高集成度增壓設備，配置雙槍TK16加TK25標準接口，適用35MPa國產常規車型加注接口和壓力，采用單計量模式，不同槍口滿足公交車、物流車、輕卡等不同車型的加氫氣需求，同時可用于相關科研單位，助力科研發展。

　　值得一提的是，該加氫站日加氫容量達500公斤，可保證每天30臺以上加氫車輛正常運營。

　　作為清潔的能源，近年來，氫能被視為21世紀的“終極能源”，加快氫能利用已經在世界范圍內成為廣泛共識。在我國，氫能產業近年來在政策支持下更是取得了長足進步，這其中，商用車由于特殊的使用工況成為了氫燃料電池汽車最快進入產業化階段的領域。氫燃料電池公交車最大的特點就在于“零污染、零排放”，加注氫氣作為電池燃料，車輛行駛過程唯一的排放物為液態水，無色、無味、無污染。與純電動公交相比，氫燃料電池公交續航里程更長，環境適應性更強，加裝一次氫氣可滿足車輛全天的運營需求。

　　開沃集團有幸參與此次加氫站啟動儀式，并為氫能源發展貢獻一份力量。活動期間五輛NJL6106FCEV開沃氫燃料城市客車有序停放，此款車型長10米，高3.5米，容量充足，外觀簡潔清新，車身伴有醒目標語“氫能源公交車”。融合了開沃十年技術的結晶和全新氫能源的加持使這款車型具有高效率、低噪聲、長續航、人性化等優點，加滿氫氣后，實際運營里程可達400公里。

　　南京市氫能源汽車行業認真貫徹習總書記提出的“碳達峰、碳中和”戰略部署，積極順應能源轉型大勢引領，重視氫能的發展，為實現人類可持續發展作出貢獻。

　　近年來，開沃汽車在能源裝備、技術現代化、高端化、智能化方面深入研究，在實現城市經濟效益的同時使我們的環境更加清潔、更具競爭力，踐行新經濟下促進經濟社會向全面綠色轉型的方針。

　　2021年作為“十四五”規劃的開局之年，在國家示范城市群政策落地、北京冬奧會交通保障需求，以及國家加快實施的碳達峰、碳中和規劃的共同發力下，氫燃料汽車的發展也將迎來高速成長期。以此為契機，開沃汽車也依托現有新能源成果，加大資金、技術、設備等投入，致力推廣氫能源產業發展，同時也將攜手兄弟企業在制氫、儲氫、加氫等階段不斷創新，推動城市加氫站建設，為氫能源汽車更好普及創造良好條件。