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　　近日，位于南太平洋中部的法屬波利尼西亞(French Polynesia)迎來了首批純電動大巴車隊。在總統愛德華·弗里奇(Edouard Fritch)的見證下，當地巴士運營商RTCT向公眾展示了這8輛由比亞迪制造生產的純電動公交車。這批電動大巴于10月起在首府帕皮提的奧圖莫洛(Outumaoro)與阿魯埃學院(collège de Arue)之間的公交線路上試運行，成為了南太平洋群島地區(qū)的第一支純電動大巴車隊。

法屬波利尼西亞政府總統Edouard Fritch(右一)在交付儀式現場講話

　　法屬波利尼西亞，即世人俗稱的“大溪地”，南太平洋著名的旅游圣地，被稱為“上帝恩賜的禮物”、“海島中的愛馬仕”。這里四季溫暖如春、物產豐富，是很多政要明星、名流貴族的度假首選。

　　有媒體估計，目前法屬波利尼西亞的常住人口約為18萬，只有5%的人口經常使用公共交通出行，然而島上每天的交通運量約為530,000人次，其中帕皮提城區(qū)為460,000人次，其他城市地區(qū)為145,000人次。

　　因為當地公交線路較少，公交數量也不多，約70%的人選擇乘車出行，在這里游玩的游客也多選擇租車或打車。由于停車和交通的壓力，這種情況導致某些道路上的交通經常擁堵，并且在工作日的市中心經常處于飽和狀態(tài)。隨著燃油價格的逐年增長，交通成本也成為波利尼西亞家庭的第二大支出項目，占總花銷的近五分之一(18%)。

　　為了改善全島的交通情況，2018年10月17日，波利尼西亞政府與巴士運營商RTCT簽訂協議，擬投入46億太平洋法郎(約3億人民幣)用于全面提升波利尼西亞公交服務運營。

　　經過了層層篩選和考核，在協議簽訂完成一年后，這顆南太平洋上的黑珍珠，終于迎來了島上第一批純電動大巴車隊。

　　據客車網了解，已經試運營的這8輛純電動大巴的型號均為比亞迪K8，車身搭載了大容量磷酸鐵鋰電池，總容量為313kWh，續(xù)航里程可達250公里。

比亞迪K8純電動大巴

　　值得注意的是，每輛大巴均配備了無障礙服務設施。在規(guī)定的區(qū)域內設有專用座椅，劃有單獨的輪椅區(qū)間，出入口設計了低地板導板，可傾斜的坡道以降低離地間隙，方便行動不便的乘客上下車。此外，乘客還可以通過智能手機應用實時了解公交車的到站情況。

行動不便人士現場體驗低地板導板功能

　　法屬波利尼西亞陸路運輸部長René Temeharo在交付儀式現場表示：“采購這批公交車是能源轉型的一部分，目的是使公共交通更加環(huán)保。”

　　據客車網了解到，另外12輛同樣由比亞迪生產制造的K9純電動大巴將于今年12月份交付。相信這批大巴加入后，將有效改善大溪地島的交通現狀，更好地滿足當地居民和外來游客的旅行需要。