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　　2019年11月1日，2019中國(北京)國際公共交通裝備與技術展覽在北京開幕，此次展會以“綠色出行、智慧交通”為主題，聚焦城市公共交通全產業鏈聯動發展以及深度融合,致力于為業界提供行業最新信息以及優質技術一體化解決方案，搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺。金龍客車攜阿波龍2.0和5G智能網聯純電城市公交車智慧城市之光兩款代表行業電動化智能化網聯化最高水平的產品助力本次展會，特別是以金龍5G智能網聯城市公交產品和技術為城市智慧交通建設發展提供了方向和樣本。

　　2019年11月2日上午，交通運輸部副部長劉小明 、中國道路運輸協會會長王麗梅，以及北京公共交通控股(集團)有限公司董事長王春杰等一行蒞臨金龍客車展位，在金龍客車總經理劉志軍的陪同下，詳細詢問了阿波龍自動駕駛技術水平與落業化運營情況，認真聽取了智慧城市之光的5G網聯技術應用匯報，在體驗了兩款展車后，劉副部長對金龍智能化技術和產品給予高度的肯定，他勉勵金龍客車加快智能客車推廣和應用，為中國智慧交通貢獻力量。金龍客車總經理劉志軍表示，金龍5G智能網聯公交已計劃于年底在溫州和廈門同步批量上線，同時金龍阿波龍實現技術和產品迭代升級后，將加大推廣力度，助力更多園區智能化升級，而L4級自動駕駛技術方面也開始往半開放道路挺進。

交通運輸部副部長劉小明體驗展車，金龍客車總經理劉志軍陪同

　　2017年交通運輸部印發的《推進智慧交通發展行動計劃(2017—2020年)》指引下，城市交通出行智能化發展步伐加大，從而有力推動了城市智慧交通服務體系建設，促進“互聯網+”便捷交通發展。在5G、物聯網等新技術融合推動下，交通運輸行業迎來新一輪的變革，同時汽車“新四化”全面快速發展，為大眾交通出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗。金龍客車基于多年深耕車聯網技術的實力，2017年與百度聯合開發中國首款L4級自動駕駛巴士，從2018年7月百輛下線后的一年多時間，已經實現了25城市和地區、30個場景落地運營，樹立中國自動駕駛交通服務的標桿，其中，以豐富的智能交通服務實踐經驗，為未來智慧城市的智能型交通模式提供了有力借鑒。同時，在5G商用化助推車聯網技術發展的有利條件下，金龍客車乘勢而上，率先開發真正意義上的 5G智能網聯公交，完美詮釋金龍客車積極推進人工智能、大數據、云計算等技術與產業的深度融合，推動客車制造轉型升級，助力大眾交通 “智能+”發展。

北京公交董事長王春杰一行參觀，金龍客車海外營銷副總監丁明彬陪同講解

　　展會最引人關注的這款經過一年商業化運營后迭代升級的金龍阿波龍二代，具有面向更復雜場景的自動駕駛能力。和一代相比，金龍阿波龍二代搭載了HW3.1自動駕駛系統，擁有高性能intel E5、8核處理器等升級配置，具備更強的計算能力。更高性能穩壓模板使電源在即使遇到寒冷、潮濕等惡劣環境，仍可輕松應對、穩定續航。在頗受關注的續航方面，金龍阿波龍二代搭載CATL動力電池，電池容量從42.3kwh提升到49.3kwh，充電時間減少50%，續航里程提升20%。

　　與此同時，金龍阿波龍二代在內飾方面實現升級，車內增加多個USB充電口，為移動設備充電提供便捷服務;座椅采用更為輕薄的折疊座椅，乘坐更舒適的同時使車內環境更為整潔。多項改變令金龍阿波龍更具備科技感和現代感。

金龍客車國內銷售公司副總經理翟威陪同領導參觀

　　5G智能網聯純電公交——智慧城市之光，造型結合最新國際流行趨勢，融入科技感和現代感元素。在亮眼的造型之下，有著5G V2X技術內涵。為充分發揮5G的傳輸優勢，金龍客車全新設計制造了智能底盤平臺和智能網域控制器，實現車輛系統與道路、車輛等交通環境的高效協動。基于5G技術，城市智慧之光實現超視距防碰撞、實時車路協同、最優車速策略、安全精準停靠等5G V2X功能，將傳統公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網絡融合在一起，實現人、車、路的協同與融合，實現城市的智能化互聯協動的交通運營模式。

　　尤為值得一提的是，2018年9月，金龍客車已聯合大唐電信開展5G智能網聯公交試運行，5G智能網聯公交包括車道保持、跟車行駛、前向防撞在內的16項功能就已在廈門BRT線路上成功進行測試。今年年底將有68輛智能網聯公交正式在廈門BRT城市公交線路上運營，為中國城市公共交通開啟一個新的時代。

　　5G新時代城市公共交通智慧出行在5G、AI、物聯網等技術的發展助力下，將開啟一個全面快速發展的時期，未來城市交通將更智能、更高效、更人性和更舒適。金龍客車將“不忘初心、牢記使命”，肩負中國自主品牌客車發展大任，堅持以科技創新驅動落實趕超，加速自主核心技術研發，引領客車行業智能化發展和推動產業轉型升級，為更美好的大眾交通提供更多解決方案。