港珠澳大橋初體驗 蘇州金龍海格穿梭巴士乘車攻略
2018年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車了。作為大橋的鐵桿粉絲，家在珠海的筆者迫不及待在開通當天搶先體驗了一把。
“最長跨海大橋、最長鋼鐵大橋、最長海底隧道、最大沉管隧道、最精準‘深海之吻’、最深隧道……”每每看到關于港珠澳大橋的各種關鍵性技術攻克，心中不由充滿各種敬意。而一想到從珠海坐穿梭巴士快速跨境到香港逛吃逛吃……在“新世界七大奇跡之一”的跨海大橋上兜個風，看海景，心里頓時美滋滋!
瞧，這就是傳說中的穿梭巴士，由蘇州金龍海格客車為港珠澳大橋精心打造的斯堪尼亞·海格單層穿梭巴士。這款金色大巴也早已成為“網紅”車輛，高檔大氣是它天生自帶的標簽。
入境廳前的斯堪尼亞·海格穿梭巴士
珠海市內目前共設置6條到口岸人工島的接駁專線：拱北專線、南屏專線、上沖專線、橫琴長隆專線、體育中心專線、御溫泉專線。筆者一早到達接駁大巴乘坐現場，發現候車的人特別多，大家都帶著小興奮，看來和我的心情一樣，都想在第一時間體驗見證大橋的雄偉壯觀。
乘坐海格純電動接駁車到達口岸人工島 
乘海格純電動接駁巴士10分鐘就到達了珠海口岸人工島。珠海公路口岸大樓分成A區和B區，A區是珠海到香港的旅檢樓，B區是珠海到澳門的旅檢樓。旅檢樓三樓，珠港出境檢驗廳設有20條自助通關通道。刷通行證、按指紋，8秒就完成了自助通關!根據引導牌，很快就在自助購票機上用微信掃碼購買了到香港的穿梭巴士車票，車票錢是58元人民幣。
港珠澳大橋采取“三地三檢”的通關模式，實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位于各自屬地內。其中珠海、澳門之間采取“合作查驗、一次放行”的創新模式。
那么什么車可上橋?跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車。據說，其他車輛都有配額限制，比如跨境巴士目前配額200個，每一配額可于每日營運來回班次各一次，跨境巴士在大橋口岸區域內不允許接載新的旅客。而口岸穿梭巴士不限制，將是大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具。
斯堪尼亞·海格穿梭巴士
穿梭巴士大廳在一層，遠遠就看到了金色車身的穿梭巴士，步入斯堪尼亞·海格穿梭巴士，雖然外觀是公交車，但是里面都是豪華皮質軟座，車內通道和座間距都很寬敞，畢竟40分鐘的車程，舒適性很重要，這樣的布置很貼心。找個靠窗位置坐下，車慢慢啟動駛上大橋，寬大透亮的車窗讓大橋的風景近在眼前。一橋連三地，天塹變通途，伶仃洋上，煙波浩渺，秋風徐來，港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍的大海之上，不由內心激情澎湃，為大橋的壯麗風景，為中國創造的世界奇跡。
坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士游覽大橋美景
短短40分鐘，筆者還在感慨大橋的壯美，車已到達香港口岸，整個過程車輛行駛平穩，乘坐舒心，美景怡人。聽說這些穿梭于珠、港、澳三地口岸間的“金巴”，有著超嚴格的安全保障管理，每一輛穿梭巴士都裝有三套安全系統，即車速監控、GPS定位和車距保持系統。同時，可利用人臉識別系統，通過車輛安裝的鏡頭，對駕駛員操作車輛的狀況進行實時監控，而且還可通過每個司機佩戴的手環即時監控司機的心跳、血壓以及身體健康狀況等，安全防范等級非常高。
穿梭巴士乘坐非常方便，因為班次多、間隔時間短，忙時每5分鐘一班，閑時每10～15分鐘一班，深夜時段為每15～30分鐘一班。
瀏覽港珠澳大橋的乘客登上斯堪尼亞·海格穿梭巴士
上港珠澳大橋要考慮左右舵轉換，以及橋上最高時速限制。香港法律規定巴士限速70公里/小時，因此在大橋上穿梭巴士也整體限速70公里/小時，這樣的速度正好適合乘客游覽大橋風光。
乘坐穿梭巴士到了香港這個購物天堂、旅游的圣地，時間還早，筆者選擇兩個地方游玩，一個就是乘坐叮叮電車尋幽探勝，從迷漫著濃烈的懷舊風情的西環開始，舊日市集西港城見證了逾百年的時代變遷。另一個就是坐在老式茶餐廳，看香港城市里百轉千回的人情世態，體味地道的香港精神。
好了，輕松愉快的一天就這樣在從香港到珠海的返程中結束了，這就是筆者乘坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士游覽港珠澳大橋的全過程體驗，如果你感興趣，這份通行攻略請收下，這里有乘坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士的重要出行指南：
穿梭巴士：高峰期5分鐘一趟，24小時全天候服務;
(1)分類：港珠線&港澳線兩條線
(2)運行時間：24小時運行
(3)投放數量：初期將投放約140輛穿梭巴士
(4)班次：珠港穿梭巴士忙時5-10分/班，閑時10-15分/班。
(5)時長：乘坐穿梭巴士從珠海公路口岸，途徑港珠澳大橋約40分鐘可直達香港口岸。
(6)配備：每個座位都有用于充電的USB接口。車內設計了行李架和輪椅位，前中門都帶有輪椅導板，殘障人士可直接乘坐輪椅上車，并使用專用的安全帶，但嬰兒車需折疊方可上車。
在珠海、香港、澳門三地口岸均可乘坐穿梭巴士，票價如下：
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