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　　9月4日， 以“綠色能源絲路萬里行”為主題的“中國-歐洲國際交通走廊天然氣發動機燃料汽車拉力活動開幕式暨發車儀式”在北京和南通如東同步舉行。該活動由中國、俄羅斯、哈薩克斯坦三國最大的能源公司——中國石油天然氣集團有限公司、俄羅斯天然氣工業股份公司、哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司共同發起。收車儀式計劃于10月3日在圣彼得堡國際天然氣大會召開之際舉行，整個行程近萬公里，將穿越中俄哈20座城市。

　　作為推動絲綢之路經濟帶綠色發展的示范活動之一，本次拉力活動專門組建了三國聯合車隊，且所有車輛全部使用液化天然氣(LNG)作為燃料，其中，安凱12米A8天然氣客車作為優秀的中國客車品牌代表成為車隊重要成員之一，為中歐交通走廊建設提供助力。

　　萬里行程完成近半，跋山涉水實力挑戰艱難險阻

　　至9月15日12時30分，“綠色能源絲路萬里行”車隊圓滿完成了中國段的行程，此后，將進入哈薩克斯坦，預計在哈薩克斯坦停留7天左右。

　　自9月4日從江蘇如東出發，三國聯合車隊歷時12天，穿越江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等6個省區，經停宿遷、鄭州、西安、定西、武威、嘉峪關、哈密、吐魯番、烏蘇、霍爾果斯等10座城市，累計行駛5000多公里，創造了世界上天然氣發動機燃料汽車拉力活動的最長距離。

　　12天，6個省份，10座城市，5000多公里，這一路，車隊從沿海出發，走過了平原丘陵，翻過了雪山草地，穿過了戈壁荒灘，經過了沙漠綠洲，更是經歷了各地不同氣候條件下的極端環境考驗。

　　其中，最具考驗的是，車隊自吐魯番出發后，經停烏蘇，到達霍爾果斯的過程中，經過了三十里風區，車隊在陣風8級的強風中艱難前行，車身不停晃動，行使中，俄方車隊的卡瑪斯前引擎蓋更是被大風掀起，三四個隊員費了九牛二虎之力才重新蓋上蓋子并擰緊螺絲。

　　而經過達坂城附近時，氣溫又降到了7℃。如此長距離、惡劣氣候條件下運行，對于車輛的安全性、可靠性以及舒適性都形成了極大挑戰。而安凱A8天然氣客車卻始終保持良好運行狀態。

　　據悉，安凱A8整車采用全浸式陰極電泳，具有超耐鹽霧、耐濕熱的品質屬性，獲國家專利的前碰撞保護結構，以及全承載技術、安凱智能管理系統、疲勞駕駛預警系統、胎壓監測系統、全景環視系統、車道偏離及前碰撞預警系統等一系列高科技安全技術的應用，使A8的安全性達到國內領先水平，并為車輛在本次拉力活動中安全、可靠運行提供了保障。

　　助力中歐國際交通走廊建設，推動“一帶一路”綠色發展

　　作為世界上舉辦的第一次液化天然氣汽車拉力活動，“綠色能源絲路萬里行”活動首次開啟了中俄哈天然氣終端利用領域的合作之門，將為“中國-歐洲國際交通走廊”建設增添新的能源動力。

　　據了解，天然氣發動機的碳排放量比汽油低三分之一，氮排放量比汽油低90%。作為綠色清潔能源，液化天然氣燃料的優勢在此次活動中得到充分展示。安凱A8天然氣客車作為綠色減排的公共交通出行工具，在此次國際線路運行中表現出了極佳的節能減排效果。此外，A8通過輕量化打造，以及黃金動力鏈技術，加之天然氣低成本的優勢也使整車運輸成本大大降低。如此在中歐國際交通走廊建設中以實車發起綠色能源普及號召，對擴大天然氣作為清潔能源的使用，以及實施“一帶一路”倡議具有積極效應。

　　此外，通過在此條國際運輸線路上長距離使用LNG汽車進行貨物、以及乘客運輸，還可通過車輛實際運行，評估天然氣發動機燃料汽車橫跨亞歐大陸交通走廊的能力，從而增進技術溝通和經驗交流，打通中俄哈三國之間天然氣設備及天然氣汽車使用的政策、技術壁壘，推動絲綢之路經濟帶公路運輸領域實現綠色發展。

　　事實上，早在今年3月，70輛安凱天然氣公交車就已沿著絲綢之路經濟帶駛入了哈薩克斯坦。也就是說，在推動中歐國際交通走廊建設過程中，安凱客車早已參與其中。

　　“一帶一路”源于中國，屬于世界!而在“一帶一路”倡議的推動和實施過程中，安凱客車一直作為踐行者主動參與，從800輛高端客車發往沙特，創造2018年中國客車出口第一大單，到中俄國際道路試運行中參與的唯一客車品牌，再到如今的“綠色能源絲路萬里行”活動，安凱元素的頻繁出現既是“一帶一路”取得豐碩成果的體現，也是中國制造不斷崛起的證明。