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　　對于公告中的兩家“申龍”，客車網陸續收到的很多讀者的疑問，廣西申龍從何而來?其與上海申龍之間又有哪些交集?本文將嘗試對此進行簡析，聊聊“廣西申龍”與“上海申龍”的幕后故事。

　　廣西源正借上海申龍之力實現產業擴張

　　當下中國汽車市場，以合資模式“借力”的不在少數，但聚焦客車領域，“單打獨斗”者居多，謀求雙品牌合作并取得成功的并不多見。在這其中，源正汽車與上海申龍之間的“聯姻”則為行業提供了一個企業從“借力”到“轉型”的典型案例。

　　2017年3月20日，源正汽車母公司——上海申龍客車成為中國領先的智能高端裝備制造企業東旭光電科技股份有限公司旗下全資子公司，使未來發展獲得了強大的資本與技術支持。東旭光電和申龍客車有很強的互補性和協同性。這種協同性體現在資本與產業的協同、資源與市場的協同、技術與產業鏈的協同多個方面。

　　“東旭入主申龍后，對申龍的現金流有很大改善，申龍可以更好的施展拳腳，推進新能源汽車產業集群建設。”正如上海申龍客車董事長陳大城所言，為了更好的實現公司新能源汽車產品的戰略升級，更快的占有市場，東旭入主后的申龍于2017年3月與源正汽車原股東簽署《股權收購協議》，源正汽車原股東將持有的源正汽車100%股權全部轉讓給申龍客車。至此，源正汽車正式劃歸申龍客車子公司。

　　同年6月20日，申龍客車投資30億，與南寧市政府簽署了新能源汽車生產基地項目投資協議，在南寧新興產業園投資建設了廣西源正新能源客車和新能源物流專用車生產基地，打造以新能源汽車制造為龍頭，零部件配套生產加工為輔，集研發、創新、制造、推廣應用為一體的新能源汽車科技產業園。

　　值得注意的是，源正汽車本就是東旭光電旗下企業，現由申龍客車全資控股，集客車產品研發、制造與銷售為一體。為推動申龍南寧新能源客車生產基地盡快形成規模，申龍客車加緊對源正汽車進行了技術改造工作，提升生產效率，加快新能源客車的生產及投放。

　廣西申龍汽車制造有限公司廠區鳥瞰圖

　　2018年3月，廣西源正新能源客車及物流車生產基地在南寧市邕寧區新興產業園奠基，項目將形成年產10000輛新能源客車及30000輛新能源物流車生產基地，預計達產后三年內達到年銷售收入過100億元，綜合納稅過10億元。

　　為逐步實現產品與技術融合，打造國內領先的新能源汽車產業園，2018年6月，廣西源正新能源汽車有限公司正式更名為廣西申龍汽車制造有限公司。至此，廣西申龍這一品牌名稱代替源正汽車正式出現在后續工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》名錄中，并被行業所關注。

　　以新能源汽車為抓手帶動廣西省新興產業發展

　　作為全國推廣應用新能源客車城市之一，廣西南寧高度重視新能源汽車產業發展，政府出臺了若干重要產業扶持政策，并制定了切實可行的發展規劃和實施路徑，為新能源汽車產業的發展奠定了堅實基礎。

　　根據《廣西汽車工業發展“十三五”規劃》等相關規劃，到2018年，新增新能源汽車充電站52座，新增充電樁13107個，新能源汽車在全區得到推廣應用;到2020年，新增新能源汽車充電站104座，新增充電樁26215個;發展南寧市新能源汽車生產基地……政策方面傳達出的種種利好為廣西申龍產業規模擴張提供了足夠多的發展機遇。

　　“我們將逐步實現新能源客車技術的整車輕量化、能源清潔化、操控智能化，進一步推動‘南寧造公交車’再次華麗升級。”廣西申龍汽車制造有限公司常務副總經理張卿向客車網表示，未來，廣西申龍將持續在氫燃料電池、石墨烯電池、智能自動駕駛等高端技術領域展開應用研發，向智慧大交通方向扎實邁進。

　　作為廣西新能源汽車產業的排頭兵，廣西申龍未來目標和企業發展戰略與自治區及南寧市政府的產業目標高度一致和契合，在南寧各級政府重點扶持下，廣西申龍設立了電動汽車驅動系統測試平臺和關鍵部件開發平臺，確保了電動汽車電機驅動控制和電池系統集成兩項關鍵技術的驗證，從而實現各類新能源客車產品正向研發。廣西申龍擁有國際領先的全鋁車身輕量化技術，是國內率先具備將全鋁車身技術大批量運用到新能源公交車產品的企業之一。目前新規劃的15萬平方米的現代化客車生產廠房及辦公區域正在建設中，預計2019年上半年形成產能，達到年產客車單班5000輛、雙班10000輛的生產能力。

　　目前，廣西申龍已具備新能源純電動、混合動力及節能與清潔能源燃氣客車的整車制造生產能力并大批量投放市場，截至2018年上半年，訂單總額超過8.5億元，近期意向簽訂的訂單金額超過3億元。

　　廣西申龍新能源產業規模擴張迅速，除地方政策扶持外，離不開南寧公交集團、南寧白馬公交、梧州珍寶巴士等當地公交運營單位的大力支持。南寧公交集團是南寧市經營規模最大的城市公共交通客運經營企業，承擔南寧大部分城市公共汽車客運量;白馬公交是全國首家城市公共交通股份制企業，與廣西申龍合作多年，已成交多筆新能源大單;梧州珍寶公交承擔梧州市公共交通客運主要運力，雙方合作為打造廣西綠色交通體系貢獻力量。

廣西申龍新能源客車及物流車生產基地奠基

　　今年3月，廣西申龍新能源客車及物流車生產基地奠基典禮同期，源正汽車與白馬集團、珍寶巴士簽訂了10億元訂單采購戰略合作，此次戰略合作協議的簽署不僅代表白馬集團、珍寶巴士對與申龍長久以來合作的認可，也代表著他們對廣西申龍的極大信任與支持。

　　據客車網了解，在廣西申龍2018年的發展規劃中，新能源汽車產值目標為25-30億，車輛業績目標為超過3000臺，年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產基地建設更包含其中。如廣西申龍常務副總張卿所言：“隨著新能源產業逐漸成熟，廣西申龍將逐步實現在南寧實施新能源汽車全產業鏈戰略，推動南寧制造工業4.0的發展提升。未來，廣西申龍還將乘著國家‘一帶一路’建設的東風，在石化能源較為豐富的東盟國家推廣混合動力的新能源客車，讓“南寧公交南寧造”走向世界。”