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　　如今，讓我們驕傲的是，中國造客車走出國門走向世界，我們不僅可以乘著國產(chǎn)的雙層巴士游覽祖國的大好河山，我們還可以乘著它領(lǐng)略世界各地的風(fēng)土人情。上一篇《來!乘坐這幾款雙層巴士 帶上家人一起賞景觀花》我們跟著客車網(wǎng)的腳步，穿行于國內(nèi)城市的街頭。現(xiàn)在，讓我們即刻啟程，坐著我們中國的巴士，來一場浪漫的世界之旅。

　　英國 倫敦站

　　提到倫敦，很多人首先想到的可能是紅色的電話亭，復(fù)古的雙層巴士，英國紅色雙層大巴是倫敦乃至全英國最著名的網(wǎng)紅車，每天運(yùn)載量達(dá)到600萬人次，來自世界各地的觀光客乘著它游覽倫敦。正因如此，英國對雙層巴士有著超高的要求。

　　2011年比亞迪中標(biāo)倫敦雙層巴士的招標(biāo)，兩年后，這個來自中國的純電動客車打破國外的質(zhì)疑出現(xiàn)在了倫敦街頭。如今，比亞迪占據(jù)英國純電動巴士的市場份額50%以上，排名第一;截止2017年12月，這一數(shù)值在倫敦已超過90%。

　　這輛K8S雙層巴士采用全鋁合金車身，輕量化幅度達(dá)到40%，車身抗扭剛度提高20%，進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力與使用壽命。“三電系統(tǒng)”(電控、電池和電機(jī))是比亞迪完全自研核心技術(shù)。據(jù)估算，每年每部車減少二氧化碳排放16.3噸。公交路況下K8S滿電可走300公里，運(yùn)行一整天是完全沒問題的。

　　如今，比亞迪雙層大巴已完全融入倫敦，每天運(yùn)輸著慕名而來的世界游客。這個來自中國的“綠色”巴士成為倫敦街頭的一道靚麗風(fēng)景。

　　智利 圣地亞哥站

　　不用于普通的雙層觀光巴士，宇通雙層巴士成為智利足球國家隊(duì)的官方用車。據(jù)智利當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商介紹，2012年他們以宇通客車為標(biāo)書主體，參與了智利國家足協(xié)的招標(biāo)，承諾提供“一輛完全不同的車”，從而贏得了這項(xiàng)標(biāo)。從那時(shí)起，宇通客車成為智利國家隊(duì)的官方用車，在2015年智利U17世界青少年世界杯期間，宇通又承擔(dān)了絕大部分的球員運(yùn)輸服務(wù)。

　　“我們邀請智利國家隊(duì)的球員，一起參與了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅也進(jìn)行了特別加軟、加大，在車的后部還設(shè)計(jì)了一個可容納11人乘坐的會議區(qū)，供隊(duì)員和教練交流。在設(shè)計(jì)時(shí)，還要了解誰第一個上車，誰喜歡聽怎樣的音樂等。可以說，這是一輛幸運(yùn)之車，冠軍之車。”當(dāng)?shù)剡\(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹道。

　　除了定制版雙層巴士，在智利總統(tǒng)府和國會等著名地標(biāo)性建筑附近，你也可以看到不少宇通的雙層觀光巴士。據(jù)了解，智利的客車市場相對高端，相對于性價(jià)比，他們更看重車輛品質(zhì)。這也是他們選擇宇通的原因。宇通可以攻破智利市場，除了品質(zhì)還有有保障的售后服務(wù)。據(jù)宇通介紹，經(jīng)過10多年的智利市場耕耘，目前宇通在圣地亞哥已經(jīng)擁有了一個2A級服務(wù)站，可以覆蓋圣地亞哥附近所有客戶的需求，另外，包括北部沙漠和南部沿海都有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能有效滿足服務(wù)需求。

　　智利運(yùn)營商表示，期待著宇通成為智利的城市名片。

　　科威特 科威特城

　　2018年2月14日，在西方情人節(jié)之際，56輛“身著”中國紅的金龍客車雙層巴士，喜氣洋洋地從廈門港啟航遠(yuǎn)赴科威特，這是中國雙層巴士首次批量出口科威特。在新的一年里，助力科威特的公共交通實(shí)現(xiàn)新飛躍。

　　科威特國民經(jīng)濟(jì)富裕，然而，公共交通卻并不發(fā)達(dá)。購買本批巴士的運(yùn)營商，是科威特三大主流運(yùn)營商中的領(lǐng)頭羊，擁有十分專業(yè)的車輛運(yùn)營維護(hù)團(tuán)隊(duì)，對車輛品牌、品質(zhì)的要求極為嚴(yán)苛。

　　科威特運(yùn)營商介紹“如何針對科威特的熱帶沙漠性氣候進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改良，金龍客車在這方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們看到許多設(shè)計(jì)不僅適應(yīng)性很強(qiáng)，而且非常人性化。”車輛下線時(shí)，該公司管理團(tuán)隊(duì)再次來到中國對批量訂單進(jìn)行最后的檢驗(yàn)，在底盤等關(guān)鍵零部件的檢驗(yàn)時(shí)，考察團(tuán)隊(duì)甚至一次性通過，為中國制造的強(qiáng)大實(shí)力點(diǎn)贊。不僅品質(zhì)過硬，金龍客車還將派遣專業(yè)人員對司機(jī)進(jìn)行使用培訓(xùn)及對相關(guān)人員進(jìn)行日常保養(yǎng)培訓(xùn)，助力雙層巴士順利運(yùn)營。

　　隨著這批“中國紅”巴士在科威特穿梭，金龍客車完善了在中東的商業(yè)版圖，從此，古老的波斯灣沿岸，一輛輛紅色的金龍客車將成為最耀眼的現(xiàn)代交通風(fēng)景線!

　　厄瓜多爾站

　　2017年厄瓜多爾當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商采購了50臺中通雙層豪華大巴，刷新了厄瓜多爾當(dāng)?shù)睾廊A大巴的一次性進(jìn)口數(shù)量紀(jì)錄。此次出口的是中通明星車型之一“NAVIGATOR DD”雙層旅游大巴。

　　NAVIGATOR DD主要是針對南美的客運(yùn)和旅游市場需求而開發(fā)的高檔全承載雙層客車，其可靠性、經(jīng)濟(jì)性、工藝制造水平、輕量化指標(biāo)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)水平等均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　在外形上，NAVIGATOR DD采用側(cè)艙門、側(cè)蒙皮的分塊與側(cè)窗玻璃統(tǒng)一布置，線條簡潔、順暢、大氣。弧形前臉設(shè)計(jì)，在提升車輛美觀度的同時(shí)，也拓寬了駕駛員視野。其采用大量的安全設(shè)計(jì)，全承載車身，高強(qiáng)度車架，裝備一系列的車用安全裝置，將車輛的制動性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、車身結(jié)構(gòu)安全性和被動安全性做到最佳。　由于此類車型在南美地區(qū)一般都是跑省際或國際長途，因此中通客車在車輛的乘坐舒適性上也下足了功夫。采用了高端超軟寬式座椅，配備腿托、腳踏，座椅靠背角度可達(dá)140°,乘客可半躺休息。車內(nèi)配備衛(wèi)生間、冰箱、飲水機(jī)、符合南美標(biāo)準(zhǔn)的220V充電接口等服務(wù)設(shè)施，上下層共布置5個DVD顯示屏,減緩了乘客在長途旅途中的疲勞和孤寂。

　　穿行在氣候多變，地理環(huán)境負(fù)責(zé)的厄瓜多爾，我們中國的客車毫不遜色。安全完成自己的運(yùn)輸使命。

　　新西蘭惠靈頓站

　　2018年7月，傳承“高鐵”基因的新西蘭首條純電動雙層巴士車隊(duì),已經(jīng)在惠靈頓正式運(yùn)營。未來，惠靈頓將打造成為新西蘭首個公共交通全電動化的城市。新車運(yùn)營線路為觀光線路，從海邊島灣到市中心，貫穿了整個中央城市區(qū)域。這是中車電動與當(dāng)?shù)卣噺S為新西蘭Tranzit公司聯(lián)合打造的純電動雙層巴士的正式運(yùn)營。

　　在美麗城市惠靈頓運(yùn)營的純電動大巴底盤，由中車電動根據(jù)新西蘭客戶需求“私人訂制”，搭載了高轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)、新一代ATS系統(tǒng)、EBS電子控制制動系統(tǒng)等最新技術(shù)，使整車的動力性和智能化水平更高，控制更精準(zhǔn)。2017年12月，中車電動完成底盤交付工作。根據(jù)歐標(biāo)要求，車輛采用受電弓和充電槍兩種充電模式。可通過控制開關(guān)提升或者降低車輛的底盤高度。當(dāng)車輛到站時(shí)，車門側(cè)氣囊放氣實(shí)現(xiàn)車門踏步高度自動降低，便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。

　　早在2018年3月，中車電動純電動大巴在新西蘭奧克蘭理工大學(xué)南北校區(qū)間正式開跑。如今，惠靈頓首條純電動雙層巴士車隊(duì)正式運(yùn)營，對新西蘭零排放公共交通的轉(zhuǎn)型具有里程碑意義。未來，將會有更多的中車電動“高鐵”級純電動巴士車在新西蘭投放。

　　如今，中國的影響力無處不在，當(dāng)你走出國門，去感受異國風(fēng)情的時(shí)候，中國巴士正成為越來越多城市的 流動名片。坐上我們中國產(chǎn)的雙層巴士，來一場浪漫的世界之旅吧!