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　　近年來，氫燃料公交車發展方興未艾，去年年底，廣東云浮試開通了全國首條商業化載客運營的氫燃料電池公交車示范線，首批量產的28輛氫燃料電池公交車也在去年于廣東云浮、佛山兩地投入試運營，但在試運營期間掛的是普通客車牌照。
　　

　　而新能源汽車號牌分為小型新能源汽車號牌和大型新能源汽車號牌。其中小型新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F(D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車)，大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F(D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車)。

　　據了解，氫燃料電池屬于新能源的其中一種，其指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置。氫燃料電池公交車行駛過車中不會排放二氧化碳等污染物，通過化學作用排放出水，而且加氫所耗費的時間與燃油公交車加油時間基本相同，相比電池充電速度要快。行車噪聲大約有55dB，相當于人們正常交談的水平，同時燃料電池的發電效率可以達到50%以上。　　大型新能源汽車號牌式樣

　　公開資料顯示，福田歐輝客車系北汽福田汽車股份有限公司成立的一個專門研發生產及銷售大中型客車及底盤的SBU型事業部。福田歐輝第一代氫燃料電池客車曾服務于北京奧運會，在隨后的幾年中，福田歐輝陸續研發出第二代、第三代氫燃料電池客車，并在第三代車型上簽下全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。