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　　就在這場聚焦未來可再生能源的國際盛會上，穿梭于場外的一輛輛福田歐輝氫燃料電池客車成了此次盛會的一道亮麗風景。會議期間，福田歐輝氫燃料電池客車行馳在酒店與會場之間，為數百名參會嘉賓、志愿者提供全程出行保障服務，并以綠色高品質優勢給參會人員留下了深刻的印象。這是氫燃料電池客車繼服務2018中國電動汽車百人會后，又一次亮相國際盛會舞臺之上。

福田歐輝氫燃料電池客車作為官方指定用車，以綠色品質護航長城國際可再生能源論壇

　　近幾年，在全球低碳環保、節能減排的共識下，在中國大力推廣應用新能源汽車的環境下，氫燃料電池汽車能夠完全實現零污染、零排放，并被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。 在實際運營中，氫燃料電池客車表現出的便利性，日益受到包括國家科技部、聯合國開發計劃署等政府層面的高度關注。作為中國商用汽車行業的領導者，福田汽車搶先布局氫燃料電池商用車領域，在中國乃至全球率先實現了氫燃料電池電動客車產業化，以及批量商業化開發運營。

　　率先布局氫能研發

　　其實很早之前，中國就已經開始展開氫燃料電池汽車的研發。從“十二五”規劃氫燃料電池汽車的研發和示范應用，再到“十三五”規劃中明確提出了氫燃料電池汽車要產業化，2020年要實現燃料電池車批量生產和規模化示范應用"的目標。氫燃料電池汽車逐漸成為不少車企的重點開發對象。

　　在氫燃料研發領域，福田汽車在較短的時間內實現了快速發展。早在2006年，福田汽車與清華大學等單位開始涉足氫燃料電池客車研發，之后又攜手億華通共同研發氫燃料電池物流車。到2014年，福田歐輝生產出5輛第二代12米氫燃料電池客車，并解決了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發展的瓶頸。到2017年，福田汽車已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車生產基地，并形成了涵蓋氫燃料電池客車研發、制造、燃料供給等各環節的完整產業鏈。福田汽車氫燃料電池客車的發展給行業提供了可行性的借鑒。

　　2017年上海車展上，福田歐輝正式發布了氫燃料電池客車，而在2016年，福田歐輝成功斬獲全球首例氫燃料電池客車百輛訂單，這不僅標志著中國氫燃料汽車形成完整的研發閉環，也意味著中國氫燃料電池汽車正式進入汽車市場。

　　據悉，2018年福田歐輝第四代氫燃料電池客車有望問世，在產品安全穩定性能和降低成本方面實現進一步提升，并將主要圍繞長距離、高速、全天候、經濟、智能等實施技術升級。

福田歐輝氫燃料電池城市客車

　　構建品質保障體系

　　福田汽車不僅是最早致力于新能源汽車研發的企業之一，還是最早實現新能源客車商業化運營的企業。其在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面領先行業，并屢次代表中國品牌，走上北京APEC會議、杭州G20峰會、全球清潔能源峰會、韓國平昌冬奧會等世界級舞臺，展示中國新能源汽車的卓越風采。

　　這離不開多年來福田汽車以自主品牌的擔當，打造企業核心競爭力的務實理念。在新能源汽車核心技術的自主研發上，福田汽車迄今累計投入近5億，目前已具備新能源汽車動力系統集成、電池成組、電機控制、整車控制軟件開發等8大核心研發能力，申請電動汽車相關專利1032項。

　　在測試與制造檢驗能力方面，福田汽車建成的新能源汽車實驗室包括電機系統實驗室、電池系統實驗室、電控系統實驗室和電力附件實驗室，能夠實現電動汽車動力總成主要功能、性能、安全性、可靠性的測試，為產品開發提供關鍵的技術手段和質量保障。

　　福田汽車在“十三五”期間將進一步加大對核心技術能力和核心管理能力的投入，通過整合全球資源，形成覆蓋整車、系統及核心零部件的創新研發能力。

　　依托國家級企業技術中心和重點實驗室，借助新能源汽車產業聯盟優勢資源力量，以領先的新能源汽車研發能力和供應商體系，福田汽車將繼續提供綠色安全、高效高端的新能源汽車產品，領航新能源汽車產業發展。

　　未來，將抓住新能源汽車的發展機遇，全面布局綠色藍圖，以科技創新的匠心品質，積極研發符合市場需求的新能源產品，引領中國乃至全球新能源汽車發展潮流，為建設綠色智慧交通、建設可持續發展的汽車強國，做出積極貢獻。