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　　具體到海格客車，其在2018年前兩月超千臺的銷售數據以及超60%的同比增幅也足夠亮眼。2018年開年，海格客車捷報頻傳，在城市公交、景區旅游;純電動、傳統燃油等眾多細分市場均有斬獲，不但在國內市場積累了豐富的忠實客戶資源，更喜獲國外用戶的良好口碑。

　　用戶口碑一：重慶黑山谷旅游景區

　　2018年2月下旬，重慶黑山谷旅游景區(簡稱：黑山谷景區)批量采購23臺海格客車用于景區接駁，這是黑山谷景區時隔八年再次購買海格客車，也成就了黑山谷景區與海格客車八年攜手同行的佳話。

　　“黑山谷景區2002年成立，2013年被評為‘5A級景區’。2010年景區從客流量需求方面考慮，決定購置大型客車。我們專程到海格客車實地考察，無論是品牌、工藝、售后，還是性價比，海格客車都給我們留下了深刻的印象。”黑山谷景區運輸管理處主任楊武軍回憶稱，2010年，景區首次購置了21輛海格KLQ6858投入景區接駁。
　　

　　有了此前的成功合作經驗，時隔8年的第二次攜手則顯得水到渠成。本次黑山谷景區采購了23臺海格客車，其中20臺為KLQ6902，專門用于景區游客接駁;3臺為第一大代大數據智慧客車海格海悅(KLQ6111Y)，主要用于汽車站、火車站等交通樞紐至景區間的接駁。

　　“在換置原來景區接駁車的基礎上，公司另外采購了3臺海格海悅，是我們嘗試景區轉型的第一步。”楊武軍表示，在目前“全域旅游”大范圍興起的背景下，黑山谷景區也在尋求以旅游為基礎的區域資源有機整合，達到產業融合發展、社會共建共享的目標。與海格客車的攜手則有效加速了這一進程。

　　用戶口碑二：蘭州新區科技文化旅游集團有限公司

　　2018年2月初，以“從新開始·共創特色旅游”為主題的海格客車交車儀式在甘肅蘭州新區舉行。20輛海格客車交付蘭州新區科技文化旅游集團有限公司(簡稱：蘭新科文旅集團)旗下的新廣旅游文化傳媒公司。

　　本次交付的車型即海格在2017年北京國際道路運輸展上發布的業內第一款大數據智慧客車——KLQ6111Y“海悅”。此前，60輛“海悅”已經在深圳應用半年，效果較好。此次海格客車與蘭新科文旅集團的合作，開啟海悅車型在大西北地區運營的新篇章。

　　“這是新廣旅游文化傳媒公司首次批量采購客車，在購車之前就車輛成本、質量、油耗等多方面做了充分調研。”新廣旅游文化傳媒公司投融資部業務主管劉建剛表示：“我們還征詢了游客的意見，結合游客對車輛舒適性的要求來選擇。海格海悅車型前后排座位間距達730mm，車身寬為2.55m，行李艙超過7.3m³,這些空間都是同級別車型中最大的，更加適合西北長距離旅游需求。”

　　甘肅及周邊地區的旅游淡旺季明顯，每年8-10月是旺季，所以購車時也要考慮到乘坐率，太大的車價格高、淡季又坐不滿，使用效率不高，成本回收周期太長。劉建剛表示，海悅是海格最新款的客車，車長11m，布局為47+1座，并且滿足國家高一級客車的要求，各方面剛好適合公司的運營需求。

　　“首批交接的這20輛海悅將于1月底開始運營，預估5年可收回成本。”劉建剛說。

　　用戶口碑三：黃石東方山文化旅游投資開發有限公司

　　坐落于湖北黃石市的東方山是國家級風景名勝，為了應對大量客流可能導致的景區交通壓力，黃石東方山文化旅游投資開發有限公司(以下簡稱“東方山旅投”)著手籌劃景區交通，海格客車成為了首選用車。

　　“海格客車在湖北省擁有不錯的品牌影響力，鄂旅投旗下的很多景區公司都使用海格作為景區用車，”東方山旅投執行總經理兼景區公司常務副總石亮表示，得益于車輛品質及性價比一貫的好口碑，景區在招投標過程中就考慮到了海格客車。
　

　　2017年，鄂旅投旗下二級單位大洪山旅業購買批量海格客車作為景區用車，收獲了不錯的反響，更在海格G-BOS智慧運營系統的幫助下打造了大眾旅游時代的“景區智慧交通”。石亮表示，景區將于2018年5-6月份開始試運營，首批景區用車即采購海格客車，就是希望能夠打造良性高效運營的智慧景區交通。為了保證景區運轉正常，海格客車在東方山景區對外運營之前就進入景區試跑、采集數據，得出的結果也讓石亮很滿意。

　　“經過對比，測試的結果比較滿意，所以最終我們選擇購買了9臺海格客車，4臺38座、5臺30座，”石亮表示，海格車搭載的G-BOS智慧運營系統也在車輛測試過程中提供了很大幫助，無論是監控駕駛員操作行為，還是油耗數據采集，G-BOS智慧運營系統都能夠輕松實現。

　　用戶口碑四：韓國昌原市馬昌旅客公交公司

　　2018年1月8日，一輛嶄新的海格KLQ6109GEV純電動公交亮相韓國慶尚南道昌原市，藍白相間的靚麗車身吸引了眾多韓國市民駐足。這是韓國慶尚南道引入的首輛用于運營的純電動公交車，也是海格客車首次挺進韓國純電動公交市場。

　　“馬昌公交采購的海格KLQ6109GEV純電動公交承擔昌原市122號線路的運營職責，線路往返總里程為58KM，每天運營5個班次，每次充電勻速額定里程為129.5KM。”海格相關負責人向客車網介紹，搭載鈦酸鋰電池的KLQ6109GEV最快15分鐘即可充滿電，續駛里程超過100公里。正是海格純電動公交優秀的節能降本性能和與當地運營需求的高度契合吸引了客戶，最終促成了這筆訂單。

　　據客車網了解，馬昌公交購置的KLQ6109GEV純電動公交是海格一款技術先進，且充分經過國內市場運營驗證的純電動公交車型，配備全承載高剛性車身、精密機艙防水設計、電池防護等級達到IP67，高壓插件防護等級達到IP68，領先的整車控制策略，全面提升電池防護等級和整車安全。

　　“在先前近一個月的試運營過程中，馬昌公交發現海格純電動客車不僅比原有的CNG客車噪音低，而且在運營成本上只有CNG車輛的三分之一，操作更為方便省力，乘坐舒適性更佳，受到了客戶與乘客的普遍認可。”馬昌公交負責人表示。

　　新年伊始即屢獲訂單，市場涉足國內外，這本身就是一種優勢的體現，而這種優勢的形成，則必須經歷一個不斷創新、精于鉆研的過程。2018年剛剛步入第一季度，海格客車就已在景區旅游、城市公交等市場頻有斬獲。依仗多年來在國內客車市場的深度耕耘，海格客車在全國范圍內積累的優質客戶資源與良好的用戶口碑無疑將成為企業扎根國內外中高端公交客運市場的有力推手，更將為海格實現2018年產銷破局打下堅實基礎。