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　　2018年3月5日，宇通客車董事長、人大代表湯玉祥在全國兩會提出《關于加大校車推廣力度有效保障孩子上下學安全的建議案》，這也是繼2011、2012年連續兩年全國兩會湯玉祥分別提交《關于大力推廣使用專用校車》和《關于建立健全校車運營法律法規，加快校車融入學生生活的建議》議案后的再次發聲。湯玉祥和宇通，已然成為中國校車的代言人。

　　宇通客車董事長、人大代表湯玉祥

　　踏實構建校車安全系統工程

　　校車推廣是大勢所趨，更是民生工程和暖心工程，校車運營具有較強的教育屬性和公益屬性。讓盡管國家早已制定了中小學生校車強制標準，但是從不時報出黑校車導致安全事故的殘酷現實來看，校車安全管理問題仍不容樂觀。

　　為此，湯玉祥在今年兩會議案中明確建議，國家應進一步細化完善校車政策法規和標準，加大落實力度，建立保障體系，讓更多中國學童能享受到相關政策帶來的好處。特別是《校車安全管理條例》、《專用校車安全技術條件》的發布實施至今已超過5年，有必要依據社會認知和國內校車制造水平的不斷提升，進一步完善《校車安全管理條例》，開展《專用校車安全技術條件》標準的修訂工作，從而更好地引導行業的健康發展和技術進步。

　　眾所周知，校車安全是一項系統工程，國家政府層面出臺政策，如果地方不落實、企業不作為也是徒勞。作為中國校車行業標準的制定者之一，宇通認為，完整的校車安全至少包括車、人和安全管理三部分。其中，優質的校車為學生乘車安全提供基礎保障，同時，駕駛員、看護人員和學生的安全意識以及運營監管也是避免安全事故不可或缺的重要方面。

　　縱觀近年校車引發的事故，宇通發現，造成學生安全事故的主要原因包括三個方面：一是沒有使用符合國家標準的、安全的、專用的校車;二是沒有形成有效的管理監管機制;三是學校、學生、家長及駕駛和看護人員安全意識薄弱。為此，宇通以自己的方式不斷探尋解決之道。

　　普及校車文化，建立長效安全教育機制。保障學童上下學安全，需要的不僅僅是一輛“鋼筋鐵骨”的校車，更需要與之適應的校車文化。培育校車文化，這是湯玉祥在議案中的重要建言，更是宇通矢志不渝的努力方向。

　　為此，宇通陸續在全國范圍內開展了一系列活動，一是校車安全教育專題講座，通過“校車安全大講堂”的形式系統介紹了校車常見的安全隱患，并以宇通的校車整體解決方案為例提供應對之策;二是校車分組研討，將參會嘉賓分為校車運營方和校車管理方，專題研討校車運營組織模式與安全管理模式，以提供有益借鑒和參考;三是以推介會的形式展示宇通全系列校車及“安芯”校車管理系統，為用戶消除后顧之憂;四是開展了“校車價值探索之旅”通過深入了解宇通的生產工藝實力，提高客戶對“宇通制造”校車的信任度。

　　可以說，宇通正是希望通過這樣一系列活動來告訴全社會，真正安全的校車至少應包括：可靠的校車產品、有效的校車安全管理系統和全面的校車安全教育，這些都應該是校車安全的應有之義和價值體現，這也是宇通給出的答案。

　　用責任打造“最安全的校車”

　　伴隨城市化進程加快，校車被越來越多的家長、學生所認識并需要，這為校車的推廣創造了一定的市場空間，近幾年專用校車的普及度明顯提升，這也意味著校車生產企業需要比以往承擔更多。

　　作為全球客車和國內校車領域的“雙料”銷量冠軍，宇通始終用專業的校車、真誠的行動守護著孩子們的未來，致力成為中國校車市場的領導者和推動者。2017年12月15日，全面升級的宇通第三代校車在河南鄭州發布，再辟行業先河，樹立起校車新的標桿，并將高品質校車的標準提升到新高度。
　　

　　“校車不但守護孩子們的安全出行，更承載起千萬家庭的幸福，而可靠的產品則是承托這一切的基礎。”在發布會現場，宇通客車國內營銷總監王建軍表示：“宇通推出的全新一代安全、可靠、舒適的專用校車，就是要把校車安全進行到底，用責任心撐起學生安全乘車一片天。”

　　守護，從心出發，而宇通的初心就是：做中國最好的校車，做孩子們最舒心、家長們最安心、全社會最放心的校車，使命則是推動中國專用校車惠及神州大地，讓每一個孩子臉上都洋溢幸福的笑容。一切為了孩子，為了一切孩子，這也是宇通校車的價值觀。

　　“宇通第三代校車不僅搭載了多項行業領先的安全和科技配置，而且以高于國標的更高標準提升品質。”宇通校車高級產品經理胡翌達向客車網介紹，宇通第三代校車延續第一、二代校車安全基因的同時，通過車內、車外和遠程監控三層防護圈，實現最大安全級別的層層防護，同時借助乘客安全保障系統、結構安全防護系統、視野輔助增強系統、智能信息管理系統四大系統，將校車的安全舒適性和智能化水平提升到新高度。

　　對于宇通而言，第三代校車的發布不是終點，而是新起點，是宇通匯聚十余年專業校車研發、制造與運營經驗的集大成之作，更是宇通將校車不單視為生意，更看作事業、責任和使命的集中體現。

　　悉心培育國內校車大環境

　　從安全、可靠校車的推出，到國家校車安全標準的起草，再到校車運營模式的不斷探索，宇通始終走在了全行業的前列。作為長期致力于學童出行安全的校車制造商，宇通結合行業內的校車運營經驗，倡導專業化的校車安全理念：只有“專用校車產品+有效的監管管理+校車安全教育”多方聯動，才能真正保障學童的出行安全。這不僅體現在理念，更體現在數據上。

　　據統計，截至2017年，我國專用校車保有量已超14萬輛，并保持著逐年上升的趨勢，僅2017年專用校車銷量就達到近2萬輛。作為專用校車領軍品牌，宇通2017年累計銷售校車近9000輛，在市場中占據絕對主導地位。

　　目前，我國校車發展已逐漸成熟，越來越多的省份和地區已經意識到了校車的重要性。宇通客車校車銷售管理部部長鄒美坤向客車網表示：“截至目前，宇通校車已涵蓋了從5米到11米、從19座到60座的所有車型，連續多年穩居國內5米以上專用校車銷量榜首，市場占有率始終保持行業第一。可以說，市場上每兩輛校車中就有一輛是宇通。”
　　

　　為了打造更安全的專用校車，車輛從零部件選型、結構設計驗證、生產工藝、出廠前嚴格質檢及智能輔助駕駛系統的應用，保障了校車的可靠與安全。“考慮到小城市及村縣地區道路狹窄、不易調頭的路況條件，宇通特別發布了5米小型校車，受到市場的廣泛認可。2017年，5.5米以下產品在宇通校車銷量中占已提升到35%以上，今年還有望進一步提升。”鄒美坤表示。

　　目前，宇通在全國范圍內現已形成9家獨資4S服務中心、1000家特約服務站、200余家配件經銷商、360余名駐外服務工程師，每天24小時為校車用戶提供維修、保養、配件和技術支持，保證校車安全、準點運營的全國無憂服務，成為校車安全運營的最佳保障。

　　從“掌門人”湯玉祥在業內最早向“兩會”提交推廣專用校車的提案，再到國內第一輛真正的專用校車問世;從安全、可靠校車的推出，再到參與國家校車安全標準的起草，以及校車運營模式的不斷探索;從“校車安全大講堂”再到“校車暑期高峰論壇”。在培育國內校車文化這個議題上，宇通始終走在行業前列，并無愧于領軍者的身份。