首批“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型在武漢發布
發布時間:2017年12月29日 11:50 作者:雅琪 來源:客車網
2017年8月,南京市印發《“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》,提出以公交新能源化等應用為示范,引導社會擴大新能源車應用。而提倡以新能源造車的南京金龍客車,一直積極踐行節能減排方針。
客車網獲悉,2017年12月28日,首批“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型,在武漢未來科技城發布。
量產“開沃·泰歌號”,由武漢地質資源環境工業技術研究院與同濟大學聯合開發。“泰歌號”氫能客車量產車型,搭載“泰歌號”氫燃料電池發動機,加氫3到5分鐘,能續航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤。車身采用武漢開沃經典公交車車型,大方簡潔實用,長8.5米,可載客56人。下一步,該燃料電池系列車型將在武漢批量生產,并在2018年二季度在東湖高新區投入示范運營,隨后進行規模化推廣。
據悉,泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰略合作協議,在未來兩年內聯合生產制造銷售3000臺“開沃·泰歌號”氫能汽車,以武漢為起步區,逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地,一起推動中國氫能源汽車產業的培育和發展。泰歌氫能汽車公司和圣天美達簽訂了100臺氫能汽車訂單。
武漢地質資源環境工業技術研究院同時與中石油湖北公司簽訂了聯合建設加氫站的戰略合作協議,2018年將在東湖高新區建成首座示范加氫站,并計劃未來三年內在湖北省、武漢市建設21座加氫站,將打破湖北省、武漢市發展氫能汽車最大瓶頸約束,湖北省、武漢市的氫能產業將步入發展的快車道。
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