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　　各位來賓、各位與會代表、各位媒體朋友：

　　大家下午好。

　　非常榮幸參加首屆國際交通運輸安全博覽會道路運輸安全分論壇，和國內外從事安全工作的專家、學者共同探討道路運輸科技支撐和安全發展問題。首先，我謹代表交通運輸部運輸服務司向一直以來關注和支持道路運輸安全發展的各位專家、學者表示感謝。

　　近年來，我國交通基礎設施建設成效顯著，運輸保障能力不斷提高，道路運輸安全管理水平和突發事故應急救助能力明顯增強。但與此同時，我國正處在道路運輸行業轉型升級、動能轉換和風險疊加的關鍵階段，一些歷史遺留問題和新常態下出現的新情況、新形勢相互交織，制約道路運輸安全生產的基礎性、結構型、深層次的問題尚未得到根本解決。影響道路運輸安全的內在和外在因素更趨復雜。安全管理的要求越來越高，任務越來越重，壓力越來越大。

　　隨著國民經濟和社會快速發展，百姓生活品質持續改善，需求更趨多元化，對行業安全問題更加注重。一旦發生重特大道路運輸事故，不僅給人民群眾生命財產造成巨大損失，給經濟社會健康發展和社會穩定帶來嚴重影響，也對政府形式和公信力帶來了嚴峻考驗。

　　黨的十八大以來，黨和國家把安全生產作為民生大事，納入到全面建設小康社會的重要內容。隨著我國安全生產事業的不斷發展，嚴守安全底線，嚴格依法監管、保障人民權益、生命安全至上已成為全社會共識。習近平總書記在中央政治局集體學習、中央重要會議、重特大事故發生以及在國內出差調研時，從安全生產的戰略定位、治理體系、制度設計、責任落實等方面對安全生產工作作出了一系列重要批示指示，鮮明的提出了安全發展“紅線”的重要論斷，強調紅線不可逾越，底線不可突破，發展決不能以犧牲人的生命為代價。

　　習近平總書記在十九大報告中再次強調：牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅決遏制重特大安全事故，適應人民群眾對美好生活的向往，使人民群眾的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

　　這就要求我們必須抓住主要矛盾，抓緊防范和遏制特重大事故這個“牛鼻子”，堅持標本兼治，綜合治理，綜合運用人防、物防、技防等手段強化事故防控，要更多的依靠技防，通過科技手段彌補和降低人為失誤。同時，十九大報告中在部署五位一體戰略布局中，提出了建設交通強國，將交通強國與制造強國、科技強國等12個強國一起，作為建設富強民族文明和諧美麗的社會主義現代化強國的重要支撐。交通強國的一個重要衡量標準就是行業安全發展，沒有行業的安全發展，也就談不上交通強國。

　　交通運輸部歷來高度重視道路運輸安全工作，始終把安全工作放在首位來抓，應該說，近年來，我們不斷從提高從業人員素質、提高車輛安全技能水平，規范企業安全管理、加強科技支撐保障等方面下功夫，用實招、出重拳，全國道路運輸安全生產形勢總體得到了明顯好轉，較大事故總量顯著下降，重特大事故得到有效遏制，有效的保障了安全生產形勢的穩定，為社會經濟的快速發展營造了可靠穩定的運輸服務環境，為建設交通強國奠定了堅實基礎。

　　安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革發展穩定大局。當前和今后一個時期，堅定不移的推進改革開放，促進經濟社會穩定發展做到穩中求進仍然是我國十分重要的任務，而這一切都必須建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續改善，勞動者生命安全和身體健康得到切實保障的基礎之上。失去了安全保障的生產和發展，就喪失發展的，基本意義和目的。

　　各位來賓各位代表。抓好道路運輸安全工作有效預防和堅持遏制事故的發生，保障人民生命財產安全是我們共同的奮斗目標和共同的社會責任。道路運輸安全工作，是一項復雜的系統工程，抓好道路運輸安全工作任務艱巨、責任重大、挑戰嚴峻，不僅需要運輸企業發揮主體作用，需要管理部門齊抓共管，協同配合需要綜合運用人防、物防、技防等防控手段，也需要社會各界關心關注和大力支持。今天我們相聚在這里，圍繞“科技武裝 安全護航”，這一主題開展研討交流，分享先進理念、科研成果和成熟經驗，促進跨城交流，組織創新對接，推進國際合作，正是推動安全技防的重要交流平臺，必將有利于我們不斷健全道路運輸安全工作體制機制，完善相關法規制度，提升管理能力和服務水平，增強社會公眾責任意識，希望各位專家和代表暢所欲言，共同為道路運輸安全工作獻計獻策，共同推進道路運輸安全發展，為促進經濟社會持續健康發展、決勝全面建成小康社會創造良好的社會生產環境。

　　最后，預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家。