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影響中國客車業 2017年度“輕型客車之星”盤點什么?

2017-11-23 作者:仁義 來源:客車網 原創
  近年來,我國輕型客車市場的需求結構正在發生顯著的變化,2016年,輕客市場的增長勢頭就已嶄露頭角,2017年,以純電動輕客為代表的輕客市場更呈現興旺之勢。產品類型方面,輕客總體上正在向車身中、小型化、動力節能環保化、外形歐美化、設計模塊化、配置高端化、底盤專用細分化以及客貨兼容化的方向快速發展。

  縱觀的當下中國客車業,在輕客領域產品力與品牌力強勁的佼佼者頗多,其中,純電動物流車是輕客市場最為顯著的增長點,同時也是眾多車企展開產品博弈的主戰場之一。在電商等行業的帶動下,物流快遞業已經成為社會的新興經濟增長點。交通運輸部在此前發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中提出,到2020年,新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛,同時城市物流配送車運營權也將優先授予新能源汽車。

  除電商帶動的物流市場外,短途接駁和城鄉客運是純電動輕客的另一市場渠道。有業內人士向客車網表示:“輕客已成為滿足人們乘坐高鐵后接駁運輸需要的首選,這也是近年來輕客市場增速明顯的重要原因之一。其次,隨著我國城鄉建設的快速發展,短途客運量快速上升,市場對輕客的需求量也越來越大。”

  基于以上種種,即將啟動的“第12屆影響中國客車業年度調查評選活動”特設2017年度“輕型客車之星”獎項,旨在盤點、選篩、表彰中國客車行業內在輕客市場產品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產品與企業。

  2017年度“輕型客車之星”部分候選車型:

  黃海DD6610EV12“瑞途”純電動輕型商務車

  參與2017年度“輕型客車之星”獎項角逐的黃海“瑞途”純電動輕型商務客車采用新能源車型車身與純電動底盤結合,屬于正向開發而非簡單的電動化改裝,極大程度地滿足了安全性與可靠性。車輛搭載國際先進的永磁同步直流電機,配備大容量鋰電池,動力充沛,與整車匹配良好,最高車速可達140km/h,一次充電最高續航里程可達280公里。

  為保證最佳的客戶體驗,“瑞途”純電動輕型商務客車通過了全面嚴格的各項試驗,包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續駛里程測試和可靠性測試等,所有試驗數據全部達到并超過國家標準。在惡劣氣候條件和復雜路況下,“瑞途”純電動輕客依然能夠保證運行穩定,車輛整體性能突出。

  2015年9月,20輛“瑞途”純電動輕客“首秀”即服務于第九屆夏季達沃斯論壇。系列產品自2012年底上市以來,以卓越的性能,良好的產質,超越競爭對手的性價比優勢和深入人心的服務理念,引起了廣泛關注,贏得了“歐系輕客價值新標桿”之美譽。

  福田圖雅諾輕型客車

  以意大利美麗小鎮“圖雅諾”命名的福田圖雅諾可謂系出名門,其整車由德國斯圖加特研發中心設計,其承載、制動、懸架系統、傳動系統、操控系統以及密封噪音等整車性能均達到德國設計標準。尤其在安全保護性能上,更是采用了高強度鋼板、能量吸收傳遞潰縮設計、加強式車身縱梁等領先設計。

  在車型選擇方面,圖雅諾設計了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個長度級別,且座椅可自由組合或拆卸,方便車輛用途的迅速轉變。而且,其整車采用優質耐重材料,高強度車身骨架較傳統車身剛度提升20%,單胎承載力高達1120KG,最大承載能力高達2.4T,承載能力行業領先。

  此外,隸屬福田商務汽車的圖雅諾同樣具備“可定制化服務”,能夠為客戶提供包括醫療、冷鏈、城市運輸、商務接待等各專業領域專享車型和定制化體驗,市場服務潛力巨大。

  海格H6V純電動輕客

  海格H6V純電動輕客是基于成熟產品H5V打造而來,兩車的外觀造型基本保持一致。只是純電動車的車身長度和高度有所增加。海格H6V的車身尺寸為6005×1993×2840mm,軸距為3670mm,座位數為10-16座。

  作為海格順應新能源汽車發展趨勢推出的全新輕客產品,H6V采用大功率電動直驅技術和海格自主控制系統實現無極變速,可高效回收電制動能量,續駛里程≥150km。多項成熟穩定的技術保證該車系統安全可靠,以零排放為城市短途出行注入環保綠色新動力。

  據客車網了解,海格H6V純電動輕客擁有諸多人性化貼心設計,基于人機工程學理念設計的轎車化中控臺,集成智能導航、倒車顯示系統和功能性儲物盒,各項應用得心應手,駕控操作輕松自如。帶儲物空間的豪華遮陽板,應用方便又提升車輛檔次。前排電動車窗,自動可調節后視鏡,輕按自動調節,一路的悉心體貼讓客人倍感尊貴。

  南京依維柯Power Daliy

  南京依維柯,作為中國市場占有率最高的輕客品牌之一,隨著近年來城市物流商務接待等領域的井噴式發展,總體銷量一直保持著高速增長。Power Daliy尊享版是南京依維柯推出的一款適合高端商務接待等領域的車型,是真正面向高端商務市場發起沖擊的象征。而其A42純電動車型則順應了“新常態”,推動了行業的可持續發展。

  據介紹,超強的承載性是依維柯純電動客車的一大特點。整車采用依維柯客車底盤,總長6-7米,配有10-17座,4mm厚大梁結構(非承載式車身)充分滿足電動車高承載的要求,相比同類產品(承載式車身結構)可裝電池容量更大,單次充電可實現大于180km 的續航里程,該項技術在國內處于領先水平,解決了長期以來困擾公務用車在環保性、穩定性、適應性等方面存在的問題。

  南京金龍D11純電動輕客

  D11純電動輕客是南京金龍打造的集超長續航里程、智能化、高舒適度、綠色環保于一身的旗艦級產品。其整體外觀基于奔馳凌特造型設計,歐式的風格設計與其高端商務車的定位十分契合。

  空間對于商務版持續那個車意義重大,南京金龍D11“續航王”采用了座椅3+2+3的布局,中排為單獨的兩只頭等艙式尊享座椅設計,充分滿足了中長途高端商務出行的舒適度需求。此外,皮質座椅配有一鍵按摩和加熱功能。除最后一排之外,所有乘客座椅均可放平,提供了更好的乘坐體驗。

  據客車網了解,D11商務版搭載由萬向提供的動力電池,源自美國電動車電池制造商A123Systems技術,電池的使用壽命為5年/10萬公里,支持快充和慢充兩種方式,最快只需2個小時即可充滿電。在城市等速工況下,一次充電可達430公里續航,這一里程數在純商務車乃至純電動汽車領域中都是占據優勢地位的。

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