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　　2017年10月20日，比利時的小鎮Kortrijk發生著一件世界性大事!世界舉目的客車博覽會拉開序幕啦!參展的中國中車當然也有大動作，召開“ACE”——“智能(Autonomous)、互聯(Connected)、電動(Electric)全面解決方案”發布會，向歐洲高端市場推出“智能輔助駕駛”快速城市客車以及核心系統“T”動力等解決方案，領航全球智慧交通產業發展。

　　目前，全球交通電動化、智能化發展日新月異。探討未來的交通體系與出行方式，成為全球交通巨頭布局與博弈的關鍵點。圍繞“智能、互聯、電動”等領域，在頂層設計層面建立、健全一整套綠色智慧交通解決方案，既是大勢所趨，又是全球交通巨頭對于未來交通體系走向的深刻判斷。

　　無駕駛員控制，主動作出判斷

　　本次比利時發布會上，融合電動化、智能化前沿成果，中國中車“ACE綠色智能交通整體方案”首次亮相，展出了多款高科技、電動化的城市客車產品。

　　其中，針對歐洲高端市場研發的中國中車18米純電動“智能輔助駕駛”BRT客車，是軌道交通技術嫁接到“智能駕駛”領域的前沿代表。該車運用快充方式，外觀時尚大氣，載客可達160人，整車輕量化高強度鋼，車輛儀表觸摸屏，并搭載中國中車自主研發的360度環視監控系統、自適應智能駕駛、車道偏離報警、防碰撞預警等前沿技術，還具備自動滅火等多項主被動安全保障。

　　2017年8月中車第一次向世界展示第三代12米純電動智能駕駛客車，在無駕駛員控制、干預的情況下，智能系統可以自動檢測周邊環境變化并自主作出判斷動作，保證車輛安全、平穩行駛。中車電動的第三代智能駕駛技術，主要是通過整合雷達報警，激光定位器精準測距，全新定位系統識別路況，紅外照相機拓寬夜間視野，車輪編碼器自動調節汽車行駛速度，立體圖像呈現等核心技術來實現無人駕駛技術。實現智能啟停、自動轉彎、自動加速、智能避障、車道保持、智能充電功能。

　　大數據分享，全能“云智通”

　　數據顯示，在交通安全及節能減排趨勢下，智能交通系統的實施，能夠有效減少30%的燃油消耗和26%的廢氣排放量。

　　目前，以互聯網、大數據等技術為依托，中國中車“ACE綠色智能交通整體方案”涵蓋高鐵、城際鐵路、低速磁懸浮、地鐵、輕軌、旅游通勤客車、干線公交車、支線公交車客車、微循環公交客車等多個領域。匯集“智能、互聯、電動”等全球熱點的綠色智慧交通解決方案已見成效。

　　本次參展，中國中車還將獨自研發的整車系統管家“云智通”帶向了歐洲市場。該系統主要基于大數據分析、物聯網技術，整合“人”“車”“線” 的智能運營管理工具，對車輛信息數據進行采集、傳輸、存儲、分析和展現，可提供實時的安全管理、車況分析、駕駛行為分析、故障預警與遠程診斷、應急救援助理、維保等服務。

　　一輛車每年減少1000kg霧霾量

　　相關研究數據表明， 1輛中車電動12米純電動公交年運行7萬公里，每年能夠減少1000kg的霧霾量。

　　對于中車電動來說，秘訣就在于——第五代純電驅動系統平臺，T“動力”。

　　T“動力”，相當于人的心臟、主動脈、腿部肌肉系統和人體運動神經中樞的綜合體。移植了高鐵技術多項優勢，其控制總成較普通動力系統重量輕30%，能耗降低50%，動力強勁，安全防護等級達到IP67標準。它具備高性能、高可靠性、高安全的先進性集八大核心功能于一身，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產業創新驅動注入新引擎。

　　中車電動總經理劉凌表示：它有望帶來新能源汽車領域一場革命性技術變革，推動我國新能源汽車核心技術邁向世界一流水平。

　　綠色交通，全產業鏈“三化”布局

　　依托源自于高鐵核心技術的汽車電傳動及控制技術，二十世紀初，中國中車就率先布局新能源汽車領域，傾力打造汽車動力電動化的技術平臺和產業體系，目前，中國中車已經成為中國新能源汽車動力系統重量級供應商，系統級關鍵零部件的市場占有率超過70%。整車制造方面，建立了中車電動為支柱的新能源客車產業基地，形成了電動化、智能化、網聯化的產品格局。

　　成長至今，中車電動已為北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、巴西世界杯、亞洲男籃錦標賽等國際盛會提供新能源汽車產品服務，有近3萬輛新能源城市客車在全國各地安全運營了35億公里，在寶島臺灣也形成了批量訂單及運營，并出口到北美、新西蘭、法國、白俄羅斯等國家。

　　智慧交通、未來已來。中車電動董事長申宇翔表示：“中國中車將繼續秉承創新精神，以高鐵技術為核心，依托智能化、網聯化、電動化技術，研發和提升其它道路交通載體，打造綠色公交、綠色公路交通、綠色景區車、綠色輕型車、綠色物流車、綠色貨車、綠色房車等，把各種交通系統整合到一個網絡中，從而實現更高效、高安全、更環保的運送乘客和貨物，構建一個綠色智慧交通體系，讓世界愛上中車造。”