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　　比亞迪客車征戰海拔5190米 開創納木錯測試先河

　　納木錯，藏語意為“天湖”，位于藏北高原的東南部，地處被稱作“世界屋脊”的青藏高原，是西藏的第一大湖，也是世界最高的大湖。9月22日，比亞迪K8從拉薩出發前往納木錯開展測試，全程車速保持在60～70公里/小時，地區海拔也從3600米一度上升到5000米，并途經多段長坡。這輛比亞迪K8載電量為196.6度，在經歷4小時長距離爬坡，行駛196公里后，車輛順利到達目的地當雄縣，并剩下近30%電量。

　　此次測試在納木錯景區進行，起止點為當雄縣及納木錯湖區。測試過程中，比亞迪K8全程滿載滿負荷，每天往返一次，共進行4天測試。據了解，此次測試總里程130公里，測試路程中最低海拔為4700米，最高為5190米。測試期間，車輛需在22公里內翻越5190米的那根拉山頂，時速需保持在40～60公里/小時，臨近山頂還有一個坡度達15%的U型彎道，海拔急劇攀升，對純電動客車的綜合性能提出了巨大的挑戰!最終，K8在行駛130公里后，順利完成測試并剩余45%電量，取得了圓滿成功。

　　比亞迪客車以高品質持續引領行業健康發展

　　K8是比亞迪2016年10～12米純電動客車的銷量冠軍車型，目前市場累計銷售已突破萬輛。K8整車車長10.5米，采用二級踏步、車身(鋁合金)輕量化設計，搭載輪邊電機驅動系統、動力電池熱管理系統、再生制動系統、高壓安全防護等領先配置。

　　比亞迪輪邊驅動電機，省去中間的傳動機構，使用兩個永磁同步電機，通過結構緊湊的齒輪減速傳動機構將動力傳遞到車輪上，傳動效率更高。制動過程中，可以通過電機軸的反轉實現制動力的回收，實現再生制動，爬坡動力更強。針對不同地區及使用環境，K8還采用行業首創的動力電池熱管理系統，確保整車電池在不同的環境溫度下均能夠發揮出最優性能，滿足高溫、高寒及高海拔地區的運營環境需求。

　　今年6月以來，比亞迪K8純電動客車陸續進行吐魯番高溫與西藏高原測試，搭載的全新動力電池熱管理系統及整車品質經受住了高溫、高海拔及各種路況檢驗，比亞迪客車整車性能及運營情況表現出色。

　　當前，憑借突出的綜合優勢，以K8純電動客車為代表的比亞迪新能源汽車足跡已遍及全球逾50個國家和地區，200個城市，成為具有全球影響力的中國制造品牌。比亞迪純電動客車正以高品質、好口碑，推動國內新能源客車可持續發展，持續保持在新能源客車發展道路上的引領者地位。