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歐陽明高一行聽取東旭副總裁王忠輝介紹

　　歐陽明高教授一行參觀了申龍新能源客車生產線，并認真聽取了申龍客車董事長陳大城、技術總監何建輝等高管對氫燃料電池公交車技術的詳細介紹。隨后，歐陽明高教授及各位隨行專家試乘了申龍全新開發的智能型純電動公交客車，并給予了高度評價。

歐陽明高一行試乘申龍智能型純電動公交客車

　　上海申龍客車是上海唯一、國內前十的大型綜合性客車制造企業，連續多年成為全國兩會通勤和服務保障用車，十年累計銷售客車達3萬多輛。

　　2017年3月，東旭光電以30億元收購申龍客車;8月底，該并購項目獲證監會審批通過。

　　參觀過程中，歐陽明高教授對于東旭光電與申龍客車強強聯合，并在新能源汽車、客車市場逆勢大增的出色表現給予充分肯定。

歐陽明高對于東旭與申龍客車的強強聯合給予充分肯定

　　與此同時，他談到，本輪全球新能源汽車革命給客車企業帶來極大的發展機遇，客車實際是此次新能源汽車革命中獲益最大的產品種類，其次就是物流車。所以申龍客車必須抓住這個機遇完成技術和業務轉型。

　　在談到申龍客車下一步的發展時，歐陽明高強調，純電動汽車目前已在新能源汽車中占據很大比例，在國家新的產業政策引導下，未來從純電動、插電到燃料電池的技術發展路線會越來越清晰。因此，在純電動車基礎上發展燃料電池車應是東旭未來的發展方向。“東旭光電目前已經參股了億華通，下一步就可以向這個方向進行產業整合，現在應當大力加強技術力量，進行核心技術研發，”他對東旭光電的新能源汽車產業發展提出建議。

歐陽明高鼓勵申龍客車抓住機遇完成技術和業務轉型

　　同時，歐陽明高還從“一帶一路”的戰略高度贊揚東旭聯手申龍所獲取的地緣優勢。他表示，申龍客車總部位于上海，而新拓展的新能源汽車產業基地在廣西南寧，均可對國際重要市場形成較強輻射能力，因此具有非常明顯的區域優勢。

　　最后，歐陽明高通過此次考察，為東旭新能源汽車產業發展提出了“技術引領、產業整合，形成核心競爭力”的指導建議，鼓勵東旭進一步加強技術人才引進和培養，以快速占領行業發展先機。

歐陽明高一行與東旭及申龍客車高管合影

　　資料顯示，中國電動汽車百人會是中國電動汽車領域跨學科、行業、部門、所有制的，非官方和非營利性的政策和學術研究機構，是國家在電動汽車領域的第三方智庫。主要任務是開展電動汽車行業發展的重大課題研究，促進不同產業、部門、企業之間的交流和互動，最終形成研究成果為政府部門提供決策參考。