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　　2017年8月21日，“全球首輛水氫燃料汽車”青年汽車誕生儀式在青年汽車集團總部舉行；客車網記者現場見證了全球首輛水制氫燃料電池汽車在青年汽車廠徐徐駛出，率先實現“全球首輛水氫燃料汽車”這一終極夢想。

　　青年汽車此番發明制造的水氫燃料汽車，站在了新能源科技的前沿，開啟了全行業一個新的壯舉，無疑是新能源汽車燃料研究方面一次顛覆性的革命創新。從記者現場觀察來看，首臺青年水氫燃料汽車外觀與普通車輛無異，只是在車頂安置一個蓄水箱，利用車內的特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，產生電能，然后驅動車載電機和引擎，使得汽車行駛。

　　青年汽車集團相關技術人員向客車網記者透露，水氫燃料車的最大秘密，也就是科技成果就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣；最終實現青年水氫燃料車不加油，不充電，只加水，續航里程就能超過500公里，轎車可達1000公里的驚人表現。

　青年汽車集團董事長龐青年

　　為什么是青年汽車率先推出全球首輛水氫燃料車?其實這離不開青年汽車對先進汽車技術和新能源應用的不斷探索追求。青年汽車集團董事局主席龐青年，是一個執著堅持氫燃料汽車夢想的企業家! 龐青年不止一次地思索過未來汽車技術發展的方向。迷局破局，龐青年帶領青年汽車不斷開拓新思路、布局新的企業格局，面對未來石油資源可能枯竭的困境，早在三年前就提出了制造氫燃料汽車的構想，并積極地向著這個方向進行資源整合，初步組建起了氫動力汽車技術鏈條，此次又創造性地推出了水氫燃料，大膽突破了原有技術。青年汽車集團歷經20年的發展，始終堅守著中國汽車行業高端產品的研發和生產這塊陣地，不斷引進技術人才，構建專業技術研發團隊，持續派骨干員工到德國接受培訓，通過引進、消化、吸收，形成基礎扎實的整車技術平臺，以此來大力發展新能源汽車產業。

　　在新能源汽車領域，青年汽車是探索的先驅者，掌握了新能源汽車的電機、電控及電池管理的核心技術，是國內最早研發和生產電車的客車企業。生產的即充式純電動車2008年就開始服務北京奧運會。2015年由青年汽車生產的12米和18米純電動公交運行金華BRT一號線，標志著中國首條純電動BRT公交線路正式投入運營，金華brt1號線路采用青年汽車生產的頂置快充式電動公交車，該線路獲評交通運輸部新能源公交示范線路。并成為全國電動汽車百人專家組著力推薦的新能源城市公交發展模式。2015年青年汽車掌握氫燃料電池技術后，現已研發完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產品，并已取得公告車型目錄，雄厚的技術實力得到了業內人士的廣泛認可。2016年，青年汽車集團有限公司入選交通運輸部評選的年度新能源公交示范車型。

　　青年汽車耕耘汽車市場20余年，擁有廣泛的市場資源，與國內外的各大公交公司、運輸企業保持多年良好的合作關系。產品憑借先進的技術和可靠的品質，得到了廣大客戶的高度認可。這些客戶都在當地擁有遍布各處的場站、規范的車隊、多年的運營和管理經驗。但近年來，國內運輸行業受高鐵沖擊，效益急速下滑，急需尋求新的發展模式。青年汽車以新能源汽車為切入點，推出立體交通這種全新的系統解決方案，為國內運輸企業客戶尋找新的利潤點，得到全國客戶的積極響應。

光大金控財金資本有限公司設立50億基金支持青年新能源汽車發展

　　考慮到新能源汽車推廣遇到的資金瓶頸，青年汽車積極籌備針對新能源汽車運營需要的融資解決方案，光大金控財金資本有限公司設立50億基金支持青年新能源汽車發展，已于2017年8月7日光大金控財金資本有限公司投資決策委員會通過。面向未來，以新能源主導的汽車市場正在不斷創造新的成果、書寫新的奇跡。我們有理由相信青年的新能源革命水氫燃料汽車，將會進一步加速推動我國全面打造“青山綠水”的歷史步伐！也祝愿青年汽車未來之路更加輝煌燦爛！