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　　啟動儀式上，宣化區領導、宣化區交通局領導、宣化公交公司領導、福田汽車集團領導及媒體朋友近百人共同出席，見證這一重要時刻。　　宣化區領導、宣化區交通局領導、宣化公交公司領導、福田汽車集團領導共同啟動新能源公交車上線運營儀式

出席本次活動的宣化區政府及相關企業領導

　　近年來，在能源短缺與環境污染的雙重壓力下，新能源客車進入了越來越多的城市，一座城市的新能源車輛推廣使用情況，往往也代表著該地在節能減排方面所做的努力。對于同時承擔著籌辦冬奧會，以及推動京津冀協同發展重大責任的宣化區而言，發展綠色交通，打造生態強市意義更加重大。此次福田歐輝新能源客車的引入也正說明了宣化區政府及交通部門對此方面的重視。

　　此次交付，將成為宣化區發展綠色公共交通的又一標志性成果，該批車輛正式投入運營后，將大大減少公交車輛尾氣排放，降低空氣污染指數，為京津冀節能減排貢獻力量，為綠色冬奧提供優良的環境基礎。

　　為綠色冬奧獻禮，為京津冀減排出力

　　針對2022年即將舉辦的冬奧會，國家主席習近平作出重要指示，強調堅持綠色辦奧，提升全社會環保意識，加強環境治理和污染防控，把綠色發展理念貫穿籌辦工作始終。同時，作為實施京津冀協同發展戰略的重要舉措，冬奧會的成功舉辦也是我國對國際奧委會的莊嚴承諾。

　　福田汽車集團黨委常務副書記 邢洪金講話

　　“綠色辦奧”意味著要將環保的理念和措施貫穿籌辦工作始終，也意味著將籌辦奧運同城市發展、區域協調發展統籌規劃，樹立一盤棋的格局。根據2008年北京奧運會的舉辦經驗，奧運會的舉辦將助推環境治理。如今，在霧霾等新的環境課題和挑戰面前，籌辦冬奧會，也將對京津冀治霾起到一定的助推作用。

　　綠色辦奧將促進北京、張家口及宣化等舉辦地整體環境的可持續發展，此作用也剛好與京津冀一體化對節能減排的高要求相契合。據了解，早在2015年，國家發展改革委、環境保護部就印發了《京津冀協同發展生態環境保護規劃》，并從國家層面首次給出京津冀地區PM2.5年均濃度紅線，即2017年控制在73微克/立方米左右，2020年控制在64微克/立方米左右。

　　福田歐輝新能源公交車交車儀式

　　在綠色辦奧與京津冀減排的雙重任務壓力下，宣化需要一個在新能源公共交通領域有深厚實力的伙伴一起跨越節能環保這道門檻，為綠色辦奧獻禮，為京津冀減排出力。福田歐輝成為了最好選擇，在原有新能源公交車基礎上，福田歐輝新能源客車再次進入宣化，則代表著雙方協同大力發展綠色公共交通合作的進一步深化。

　　深耕客車業14年，歐輝全面布局新能源

　　據了解，深耕客車行業14年的歐輝客車，早在成立之初便將目光投向了新能源客車領域。歐輝在新能源客車領域的規劃很明確：混合動力率先實現產業化——推廣純電動——研發燃料電池客車。2016年初，歐輝客車圍繞綠色、低碳、循環的發展思路，針對新能源客車領域，在“業務、產品、服務”三大方面進行了全面升級，實現了歐輝品牌的全面轉型。

　　福田歐輝BJ6105混合動力公交車

　　基于對新能源技術的深入研發和不斷突破，如今，福田歐輝已完成了插電式混合動力、純電動、燃料電池等多項國家863研究項目，其新能源客車產品覆蓋5.9-18米全線產品。據了解，目前，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池客車生產基地，并且投入數十億元打造了新能源汽車工程研究中心，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發、制造、燃料供給等各環節的完整產業鏈。

　　匠心科技，歐輝攜手宣化開啟綠色交通之門

　　憑借著在新能源客車領域的多年積累和對新能源技術的不斷攻關，歐輝新能源客車的產品品質也在業內首屈一指。本次交付宣化區的BJ6105車型正是福田歐輝自主研發的ISG插電式混合動力客車，該車配備大功率永磁同步電機系統，采用發動機怠速停機與ISG起動技術， 可有效降低油耗達到節能減排效果，據了解，該車在典型城市公交工況下運營，相較同級傳統柴油車，節油率高達40%以上。

　　宣化公交司機與福田歐輝BJ6105混合動力公交車合影

　　除了良好的節油效果，BJ6105車型還具有極高的安全可靠性。它搭載的安全高效鋰電池及福田電機，可通過高壓保護、絕緣監測、電容檢測管理等多項措施，車輛安全可靠性更加讓人放心。

　　另外，該車還配備了歐輝客車的e-AIR智能循環系統，該系統可實現風扇按需啟動， 進一步提高節能、穩定耐用、減低噪音三方面的性能，真正實現對發動機能量的動態智能控制，從而延長其使用壽命。

　　宣化區區委副書記、區長 費再宏乘坐體驗福田歐輝BJ6105混合動力新能源客車

　　據了解，該車型主要適用于中型以上城市主干線，可高效應對客流量大、道路擁堵等運營工況，實現營運效率及成本平衡。該批車輛在宣化區投入運營后，將大大緩解當地公共交通出行壓力，為市民出行帶來更多便利。同時，作為節能環保的新能源客車，該批車輛的運營也將為宣化區發展綠色公共交通，打造生態之城貢獻力量。