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　　在創(chuàng)新成為國家核心發(fā)展戰(zhàn)略，綠色成為國家永續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的當下，珠海銀隆新能源依托世界領先的鈦酸鋰技術儲備、專業(yè)的研發(fā)團隊，在新常態(tài)經濟條件下得到爆發(fā)式發(fā)展。

電池研究院實驗室

　　近十年來，銀隆以鈦酸鋰材料的開發(fā)生產，鈦酸鋰電池研發(fā)、生產、銷售為核心，延伸到電動汽車核心部件研發(fā)、生產、銷售，智能電網調峰調頻系統的研發(fā)、生產、銷售、技術支持為一體的新能源產業(yè)集團，業(yè)務范圍已覆蓋新能源全產業(yè)鏈的核心部分。

　　廣東省鈦酸鋰電池工程技術研究中心針對鈦酸鋰電池能量密度相對偏低，成本偏高的問題，投入大量技術力量進行專項攻關。2015年，該中心研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池,與第三代相比成本下降40%,能量密度提高60%。該中心將鈦酸鋰電池核心技術及關鍵工序的開發(fā)技術成功轉化為車用動力電池，并成功應用于新能源汽車。

　　截至目前，裝配鈦酸鋰動力電池的純電動公交車已先后進入包頭、邯鄲、湛江、石家莊、天津等全國數十個城市，助力各地打造城市綠色交通新標桿。該中心同時攻克了單體配組3D一致性、單體電池溫度一致性及大電流主動均衡技術。該成果已轉化為大容量(2MWh)鈦酸鋰儲能電池系統(863計劃項目)，成功應用于南方電網深圳寶清電站和國家電網風光儲輸示范工程項目中。

奧鈦納米材料研究院

　　該工程中心依托的銀隆新能源通過連續(xù)數年擴大產能，目前在北方基地河北武安建成萬噸納米級鈦酸鋰材料制造基地，建成10億安時高能量密度鈦酸鋰電池制造基地。為在全國范圍推廣鈦酸鋰電池打下堅實基礎，堪稱鈦酸鋰電池技術工程應用的優(yōu)秀典范。