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江鈴晶馬:發(fā)力新能源客車,開啟新征程

2017-03-06 作者:成客 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  2016年,國家經(jīng)濟(jì)總體下行壓力增大,對客車行業(yè)的影響不言而喻。2016年我國客車行業(yè)發(fā)展遭遇錢荒和內(nèi)需不足,新能源政策補(bǔ)貼資金遲遲不能發(fā)放,國家新能源客車政策調(diào)整對企業(yè)更是“雪上加霜”,導(dǎo)致客車市場增速整體下滑明顯。然而,卻有這樣一家車企,2016年客車銷量同比增長26%,銷售額同比增長39.58%,它就是本文的主角江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司(以下簡稱“江鈴晶馬”)。

  60年歷史,厚積薄發(fā)

  客車網(wǎng)了解到,江鈴晶馬是江鈴汽車集團(tuán)公司(以下簡稱“江鈴集團(tuán)”)子公司、六大整車企業(yè)之一,公司前身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠(南昌汽車廠),先后生產(chǎn)了消防車、輕型越野車、客車等汽車。這樣一家具有近60年歷史的車企厚積薄發(fā),2011年6月,經(jīng)江鈴集團(tuán)重組成立江西消防車輛制造有限公司,2011年11月正式更名為江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司。2013年2月,江鈴集團(tuán)為做大做強(qiáng)江鈴客車產(chǎn)業(yè),將原南昌江鈴新動力汽車制造有限公司業(yè)務(wù)并入江鈴晶馬,研發(fā)、制造及銷售等資源得以有效整合。從而,江鈴晶馬在行業(yè)內(nèi)的競爭實(shí)力得到大幅提升。

晶馬客車亮相江西城市公交年會

  目前,江鈴晶馬主要從事大中型客車的研發(fā)、制造和銷售,具有客車整車、消防車、專用(改裝)車及底盤生產(chǎn)資質(zhì),有70多個(gè)整車產(chǎn)品和30多個(gè)底盤產(chǎn)品,有福尊、福智、福順及福運(yùn)四大系列品牌。江鈴晶馬設(shè)有“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術(shù)研究中心”,擁有多項(xiàng)國家專利技術(shù),在國家級南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和新建望城長堎工業(yè)園區(qū)建有兩大生產(chǎn)基地,具備客車整車年6000輛的綜合生產(chǎn)能力。

  如今,江鈴晶馬銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國各地,產(chǎn)品涉及客運(yùn)、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等行業(yè)客戶;在精耕細(xì)作國內(nèi)市場的同時(shí),公司海外銷售不斷增加,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷亞洲、北美、非洲等國家。

  2016年,在國家經(jīng)濟(jì)下行壓力繼續(xù)加大,客車市場整體下滑的情況下,晶馬公司積極作為,攻堅(jiān)克難,取得了銷量同比增長26%、部分車型銷量排名細(xì)分市場前三的良好業(yè)績。

  依托集團(tuán),發(fā)力新能源

  在我國汽車行業(yè),依托汽車集團(tuán)公司優(yōu)勢,把客車版塊做大做強(qiáng)的企業(yè)不在少數(shù)。作為我國商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的江鈴集團(tuán),擁有青云譜基地、小藍(lán)基地、昌北基地、望城基地、撫州基地、太原基地等六大整車制造基地,整車產(chǎn)品涵蓋商用車、乘用車、專用車及新能源汽車,擁有JMC系列、福特系列、陸風(fēng)系列、馭勝系列、五十鈴系列、晶馬系列、騏鈴系列、純電動車系列等多個(gè)知名品牌。

  江鈴晶馬充分依托江鈴集團(tuán)在整車、零部件及品牌上的優(yōu)勢,傳承江鈴精益制造的文化基因,注重創(chuàng)新和發(fā)展,不斷提升研發(fā)和工藝水平,著力打造“晶馬”品牌,致力于推出在安全性、可靠性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等方面都能滿足消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司總經(jīng)理李吉勝

  江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司總經(jīng)理李吉勝先生告訴客車網(wǎng),公司為深入貫徹中央提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,以及國務(wù)院部署的“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”戰(zhàn)略和“加快新能源汽車推廣運(yùn)用”的要求,在保持傳統(tǒng)能源客車銷量持續(xù)增長的基礎(chǔ)上,緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的契機(jī),積極開發(fā)包括公交客車在內(nèi)的純電動、油電和氣電混合等新能源客車,并加大研發(fā)投入。

  從2013年開始啟動新能源汽車開發(fā)以來,江鈴晶馬充分利用江鈴集團(tuán)及社會優(yōu)勢資源,目前,江鈴晶馬已掌握了新能源汽車研發(fā)技術(shù),并取得17款新能源汽車產(chǎn)品國家公告。先后開發(fā)了7.0m福尊純電動客車、10.5m油電、11.5m油電、11.5m氣電插電式混合動力公交車。2015年開始,7.0m福尊純電動客車,10.5插電式混合動力公交車在江西、廣東等市場實(shí)現(xiàn)批量銷售。2016年,又開發(fā)了8.2m福尊純電動客車、城市客車,10.5m純電動公交車,也實(shí)現(xiàn)了批量銷售。

  新的起點(diǎn),開啟新征程

  “站在新起點(diǎn)、迎接新挑戰(zhàn)、開啟新征程”。對于江鈴晶馬是一個(gè)新的起點(diǎn)。面對客車行業(yè)下滑、對手不斷變化、汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、開拓新市場的新挑戰(zhàn),江鈴晶馬將開啟新征程。”

晶馬10.5m純電動公交車

  李吉勝先生表示,要取得高速發(fā)展,就要順勢而為。勢,即國家、行業(yè)和用戶需求的大勢,在他看來包括五個(gè)“大勢”:抓住休閑旅游發(fā)展機(jī)會,堅(jiān)持做好旅游車;響應(yīng)國家對車改的機(jī)會,抓住租賃發(fā)展,做好租賃業(yè)務(wù)團(tuán)體車;根據(jù)國家高鐵快速發(fā)展的情況,抓住高端客運(yùn)發(fā)展;隨著國家城鎮(zhèn)化發(fā)展,結(jié)合國家對公交優(yōu)先的戰(zhàn)略,抓住公交車發(fā)展;抓住新能源化,加快新能源汽車的發(fā)展。

  2017年,江鈴晶馬將緊緊抓住“大勢”,順勢而為,結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)變思想。同時(shí)做到,繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì),著力開發(fā)新品,加強(qiáng)品牌建設(shè);繼續(xù)提升企業(yè)管理水平,深入對標(biāo)管理,努力在差異化、個(gè)性化以及定制化上做更多工作,豐富產(chǎn)品組合,在保持和鞏固現(xiàn)有市場份額的基礎(chǔ)上取得更大成績。

  受新能源客車政策調(diào)整和春節(jié)影響,2017年1月客車市場銷售總額降幅嚴(yán)重,然而,在其他企業(yè)基本有不同幅度的下滑之時(shí),江鈴晶馬卻闖入1月份客車銷量企業(yè)前十位,為2017年銷售業(yè)績開了一個(gè)好頭。

  未來,江鈴晶馬將繼續(xù)依托江鈴集團(tuán)在整車、零部件和品牌等方面優(yōu)勢,以合資合作引進(jìn)新技術(shù)、新材料新工藝為契機(jī),加大公交客車的開發(fā)力度,為我國公共交通提供安全、可靠、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為民眾的“綠色出行”貢獻(xiàn)力量。

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